工信部399批新车曝光，这些重点车型集体亮相，涵盖纯电增程插混燃油多种动力形式，买车的朋友不容错过未来趋势

工信部399批新车曝光，这些重点车型集体亮相，涵盖纯电增程插混燃油多种动力形式，买车的朋友不容错过未来趋势。

我在办公室随手翻着行业热榜单，刚拿起手机就看到一条新闻。数据：今年前三季度新能源销量同比涨了大约30%（估算，样本少），传统燃油车还能保持一定份额，但明显压力逐渐大了。这趋势其实也挺正常的——你说，现在大街上哪个不盯着屏幕一边打车一边看外形？我一朋友说：现在买车，不光看动力，还得看颜值是不是合你意。没错，这就像淘宝买衣服，懂车的其实也一样。

就那次去试驾岚图泰山，我跟司机聊：你觉得这个车靠不靠谱？他说：挺稳啊，做工细节比想象中好，尤其是它那大气的前脸。我刚才翻了下笔记，竟然发现泰山车长超5.2米，比起同价位的凯迪拉克大几乎一圈，但外形设计确实硬朗——有点像那种打了几场硬仗的硬汉。

可偏偏旁边两款对比车的差别就很明显。比如说这个欧拉猫。看上去还挺圆润，像个睡着的小动物，线条流畅，没那么激进。它的外观其实我觉得挺讨巧——比以前加长了20厘米，硬是让整车显得更家用。问我：它的颜值是不是让人一见倾心？我还真不知道。因为，相比起那个好猫还是更偏向中性的小家碧玉版，欧拉猫多了几分乖巧，但也少点个性。

然后我又想到那款零跑Lafa5，三段式尾灯，一看就知道它是那类喜欢折腾操控的。操控感很重要，对我来说尤其如此，电机最高功率160千瓦，偏运动风。然后续航两档：515和605公里（体感，估算不太准）。是不是感觉这车设计就更有趣一些？我倒觉得它适合年轻一点的玩家，刺激又实用。

信息中也提到：供应链上的变化——我想，这就和我们买菜一样。去年最火的水果大涨价，巧克力一夜变贵。原料供应、芯片供应都像菜市场里那点摊位，要令人烦躁。你说，制造一车不完成的，其实就像炖锅加料，少了点料，味道也变了。比如说，极氪X换装金砖电池，充电速度4.5C，速度跟抢公交似的。好像它就是在拼速度。

但我也想问一句：怎么这些牌子都靠颜值抢市场，到底是真喜欢这调性，还是没得办法？还记得看惯了国产电车，再看合资车，外观都觉得破罐子破摔。尤其是丰田，前脸变得太难看——简直像是被颜值打折的老古董。雷凌、卡罗拉都换了新模样，但是不是一定得那么激进？我其实挺喜欢那个林地版造型的RAV4，但它的外观，也让我说不出喜欢还是不喜欢。

说到这我突然卡壳了：国产和合资车，究竟哪个在设计上更用心？我一直觉得奇瑞那款方盒子，虽然也不像雕刻一般的完美，但至少看着顺眼。一字一句，我都觉得颜值这个点其实很直接反映厂商的认知。

而且，旁边一位修理工跟我说：这些车颜值扯淡，关键是用料，耐不耐造。用料？这个，是我一直以来的潜意识偏见——觉得国产车虽然便宜点，但用料更厚实，设计还得看厂家调剂。有时候觉得，设计是厂商给消费者的第一印象，但没有硬货支撑，这车还是得空中楼阁。

说到效率，我摆了个临场小计算给自己：一辆车油箱50升，百公里油耗估算为7升，油钱大概350元左右（假设6.5元/升），行驶500公里成本就得70元，跟买瓶矿泉水差不多。这算下来，燃油车还是挺经济的。可可惜，现在新能源补贴大，省下油钱后，新能源车的电费成本又变成考量点。

其实我还在想：这次新车的配置，除了颜值，还有技术的细节。你看，那些搭载鸿蒙系统的纯电车，功能比以前多不少——像那款广汽丰田bZ7，简洁的外观，207千瓦电机，搭配智驾系统，像开飞机一样，挺炫酷。但也有问题，你会不会觉得：太科技范反而有点虚？还是我们消费者对实用的理解太低了。

对了，还有个奇怪的点：在别墅区，很多车都喜欢装闪电车灯，它们的灯组设计，让一些强迫症看着心塞。我也好奇：为什么国外这些设计那么不同，国内人却偏爱中规中矩。是不是因为文化惯不同？还是为了安全考虑？在路上看到怪怪的车灯，心里总觉得怪异。

我刚才翻了下笔记，发现这些新车中，最吸引我注意的还是奇瑞的顺眼设计。其他大多看着像拼板，没啥特色——真的，就像评论说的：除了奇瑞，其他一言难尽。我就想：这世界怎么偏偏这样？是我们惯了中庸，还是市场在摇摆？大概都不是单一原因，但我确实觉得颜值的偏好，才是最直观的趋势。

也许，最让我意外的，就是 Lafa5 那个运动感，倒是比泰山更合我口味。你觉得呢？我还在琢磨：这些车外观的差异，到底真正决定了买谁？可能也像挑女朋友一样，感觉很直观，但深究起来，每辆车都背后有几百个故事。

可就这样，得靠个人偏好定夺。你有考虑过哪一款最符合自己的购车逻辑？还是说，你跟我一样，是个颜控？这点小细节，难道就决定了最终的选择？说到这，我又开始怀疑：是不是我太看重外形了。毕竟，用车几年后，外观什么的，可能都成了回忆。

（这段先按下不表）我在想，未来的车，可能不光是颜值高低的问题，还会关乎体验——比如开车的感觉、车内的氛围，甚至那些看起来丑但用料扎实的国产车，或许才是真正的性价比王者。

可我还在担心：这么多车型，还有那么多不同偏好的人，我们最后会不会都走向一个颜值决定论？还是，科技更重要一点？其实吧，如果你让我挑一个最想试驾的，目前感觉还是泰山，大块头，适合那种有点野性的人。

但是，这样大块头的车，日常城市穿梭是不是太夸张点？我倒觉得，要是真的喜欢像极氪X那样猛一点的性能，反正充电快，续航也比以前的版本更好。问题是——你觉得，在这么多外观各异的车里，最打动你的是哪一款？而我自己，似乎更偏爱那种硬汉气质的车型。

也许这只是一阵子审美疲劳，得等市场新气象再把眼光放宽。或者，下一辆车，还是得多体验几次，然后在真实的道路上摸索出自己的感觉。

你说，未来是不是会出现那种颜值+性能都能兼得的极致车型？又或者，买车变成了盯着屏幕比拼颜值和配置的投机游戏？这天，真是养成了看脸的惯。

我都没想过这是不是是时代的变化——看来，买车的事儿还得继续走心点，哪一款车型，能让我心动，可能只差那一个细节……