时隔一年,再来聊聊比亚迪第五代DM技术
去年5月份,迪子的第五代DM技术一出来,NEDC工况百公里亏电油耗2.9L(图1),开创油耗2时代,当时表现其实已经很炸裂了。
而过去了一年多,也没见哪个友商正儿八经地超过了这个油耗表现,其实依旧是处于领先水平。但即便如此,比亚迪在今天正式宣布第五代DM技术再进化,NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%,也就是来到了百公里2.6L,想想都觉得可怕。
几个需要注意的点,首先,这次迪子NEDC工况百公里亏电油耗从2.9L刷新至2.6L,是通过国家汽车质量检验检测中心(广东)权威机构认证的,不是PPT层面的。
第二,这次进化,是通过OTA实现,也就是说,比亚迪第五代DM技术在硬件不变、压榨硬件效率的前提下,甚至还能通过软件进行优化。至此,也给其他友商提供了方向,插混技术的研发方向已经进入了“软硬件协同策略比拼的时代”。
最后,第五代DM车主,安心等OTA吧#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#
比亚迪第五代DM亏电油耗刷新至2.6L
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