最便宜的微型车!年轻人的第一台小宝马,仅售2万多剑指宏光MINI

#夏季图文激励计划#作为隔壁老王,一个开了二十多年车的老司机,今天想和大家聊聊2025款奔腾小马这款车。说实话,第一次看到这车裸车价只要2.89万的时候,我差点以为是自己眼花了。要知道,这可是一台正儿八经的纯电动微型车,续航222公里,配置齐全,价格却比五菱宏光MINI EV还便宜。但奇怪的是,路上看到的小马并不多,这么好的车怎么就没人识货呢?今天我就从实际体验出发,给大家掰开了揉碎了讲讲这款车到底值不值得买。
最便宜的微型车!年轻人的第一台小宝马,仅售2万多剑指宏光MINI-有驾

先说说这个价格,这绝对是小马最大的杀手锏。指导价3.69万的222km灵动马版本,现在直接优惠8000元,裸车价只要2.89万。这个价位能买到的纯电动微型车,除了小马还真找不出第二款。五菱宏光MINI EV再怎么优惠也得3万出头,长安Lumin更是3.5万起步,配置上还差了一大截。小马这次是真豁出去了,把性价比三个字焊死在脑门上。不过话说回来,这么大幅度的降价也让人心里打鼓,是不是车本身有什么问题?带着这个疑问,我决定好好体验一下。

外观上,小马走的是可爱路线,3000mm的车长、1510mm的宽度和1630mm的高度,尺寸上和五菱宏光MINI EV相差无几,但设计上更显年轻。双色车身、圆形大灯、胶囊式装饰件,看着比传统微型车活泼不少。尤其是那个前脸设计,像极了一张笑脸,开出去辨识度极高。不过说实话,这车放在停车场里,品牌溢价确实不如五菱那么高,但这恰恰也是它能卖这么便宜的原因之一——实惠都给了消费者。

坐进车内,第一感觉就是"这价格要啥自行车"。中控台用了不少硬塑料,比同价位的国产车朴素不少。但设计上还算用心,双辐式方向盘、液晶仪表、贯穿式空调出风口,至少看起来不廉价。配置方面倒是给了我惊喜,主驾安全气囊、后驻车雷达、冷暖空调、坡道辅助这些实用功能全给你配齐了。尤其是那套手机远程控制系统,支持远程解锁、空调预启动,用起来挺顺手。安全配置也不含糊,车身采用十个核心刚度环构成笼式空间架构,全车6处防撞钢梁,车身扭转刚度(带风窗)14370Nm/°,比不少燃油车还结实。

空间是小马的一个短板。1953mm的轴距,后排腿部空间勉强够用,1510mm的车宽让横向空间很紧张,坐两个成年人就有点挤了。后备箱容积虽然不大,但后排座椅可以整体放倒,拉个大件物品还能应付。不过想想价格,这点小瑕疵完全可以接受。值得一提的是,小马的离地间隙有130mm,通过性不错,上个马路牙子很轻松,这点比很多轿车强。

动力方面,小马搭载一台后置单电机,最大功率20kW,峰值扭矩85N·m。从账面数据看,这套动力系统不算强劲,0-50km/h加速要6秒多,但日常代步完全够用。我重点试驾了市区路段,起步轻快,中段加速有力,最高车速能跑到100km/h,城市通勤绰绰有余。最神奇的是续航,官方宣称CLTC工况下续航222km,实际开空调能跑180km左右,一周充一次电就够了。充电方面,慢充充满需要5-6小时,适合晚上在家充电。

驾驶感受方面,小马的方向盘很轻,转向灵活,城市里开很轻松。前麦弗逊+后整体桥的悬架调校偏舒适,过个减速带什么的不会太颠,但高速过弯时侧倾明显。隔音是这车的一个短板,速度一上来胎噪风噪都比较明显,尤其是电机高频噪音有点恼人。不过想想价格,这些缺点也就能接受了。

说到质量问题,我在车友群里了解了一下,大部分车主反馈这车挺皮实,三大件可靠性不错。但也有个别案例反映内饰异响、车机卡顿等小毛病。奔腾的品控一向不错,但这么低的价格,难免在某些细节上有所妥协。建议想买的朋友一定要试驾,仔细检查车况,毕竟便宜归便宜,买车还是要买个放心。

售后方面,奔腾的网点主要集中在一二线城市,保养维修还算方便。现在购车还送整车及三电终身质保,能省不少心。不过要注意的是,部分4S店的服务态度参差不齐,有车主反映遇到问题时售后推诿的情况。所以选个口碑好的4S店很重要。

和五菱宏光MINI EV、长安Lumin这些热门车型比,小马的优缺点都很明显。优点是价格便宜、配置高、安全性好;缺点是品牌影响力弱、保值率低、空间小。但换个角度想,正是因为品牌不够强势,小马才不得不降价促销,让我们能以这么低的价格买到纯电动微型车。所以从消费者角度看,这反而是个捡漏的好机会。

综合来看,小马就像是一个"经济适用男"——颜值尚可,性格温和,最大的优点就是实惠。它不适合追求豪华感、科技感的消费者,但如果你预算有限,就想买台省心省电的代步车,那小马确实是个不错的选择。特别是现在这个优惠力度,2.89万就能拿下,还要啥自行车?

最后说说为什么这么好的车却卖不动。我觉得主要有三个原因:一是奔腾品牌在新能源领域影响力有限;二是同价位竞品选择太多,竞争激烈;三是小马这款车上市时间不长,消费者认知度还不够。但反过来说,也正是因为这些原因,奔腾才不得不降价促销,让我们能以这么低的价格买到纯电动微型车。所以从消费者角度看,这反而是个捡漏的好机会。

作为老司机,我给想买小马的朋友几点建议:第一,一定要试驾,感受下动力和空间是否能满足你的需求;第二,尽量选择222km版本,续航更实用;第三,砍价别手软,现在这行情,多要几次保养或者装饰完全有可能;第四,如果是家里唯一一辆车,要考虑清楚空间是否够用。总之,小马不是完美的车,但在2.89万的价位,它可能是最靠谱的纯电动微型车之选。

对了,现在购买2025款奔腾小马222km灵动马,新车上市指导价3.69万,优惠8000元后裸车价仅需2.89万,还送整车及三电终身质保。这价格,不比什么五菱宏光MINI EV香多了?感兴趣的朋友抓紧了,这种优惠力度可不是天天有的。

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