扫地机器人巨头造车？对标库里南的追觅SUV来了

扫地机器人巨头造车？对标库里南的追觅SUV来了

3.7米空间 24度后轮转向 2027年交付

追觅造车了。

不是扫地机器人。是车。

直接对标劳斯莱斯库里南。

官图刚发就炸锅。

3.7米车内纵向空间。二排腿部1.2米。航空座椅可145度躺平。

24度后轮转向——转弯半径不到5米。比飞度还灵活。

无B柱对开门设计。2000MPa航天级钢车身。扭转刚度超45000N·m/deg。

这参数。像从科幻片直接开出来的。

追觅是谁？

清华学霸俞浩创立的公司。做扫地机器人的。全球20多个市场销量第一。

他们吹风机马达转速能到20万转。现在要把电机技术塞进车里。

增程系统+100度电池+四擎驱动。激光雷达预判路面。空气悬架自动调节。

堆料堆到天花板。

但造车不是堆参数。

尤其是百万豪车。劳斯莱斯车门雨伞槽值10万。追觅没提雨伞槽。

他们说“用技术重新定义豪华”。

2027年交付。还有三年。三年后这些技术还领先吗？

后轮转向24度。真的需要吗？

奔驰EQS后轮转向10度。已算行业顶尖。

24度意味着更小的转弯半径。也意味着更复杂的机械结构和更高的故障风险。

橡胶衬套寿命会指数级下跌。耐久性如何？-30℃冻一夜还能灵活转向吗？

官方没说。只说了“全球首创”。

无B柱设计。安全吗？

取消B柱对车身刚性要求极高。追觅用了2000MPa热成型钢。但碰撞测试还没做。

当年宝马i3无B柱设计。侧面碰撞时铰链先崩。维修费12万。

追觅的隐藏式双B柱。能经得住碰撞测试吗？

扫地机器人公司能造好车吗？

追觅不是第一个吃螃蟹的。石头科技早造了增程SUV极石01。市场反响平淡。

但追觅有技术底子。6379项全球专利。45%是发明专利。

电机控制。传感器融合。智能算法。这些和智能汽车相通。

可内燃机标定、底盘调校、售后网络——全是新课题。

百万级SUV市场有多卷？

国产车里仰望U8月销千台。红旗LS7月销两百。

理想L9、问界M9卡在50万档。配置表已经塞爆。

追觅定价80-120万。不上不下。

买劳斯莱斯的人不看参数。买理想的人看重性价比。

追觅夹在中间。要说服谁？

俞浩的野心很大。

他说追觅要成为“中国的苹果”。

2023年就启动造车项目。今年1月成立星空计划汽车公司。

团队近千人。德国工厂选在特斯拉柏林厂附近。

“中国研发、德国制造、全球销售”。

但时间不多了。

2027年。特斯拉可能降到20万。比亚迪电池可能突破1000公里。

追觅的100度电池+增程。到那时还算卖点吗？

首轮融资已完成。但造车烧钱速度远超扫地机器人。

所以这车到底卖给谁？

参数党？科技先锋？还是那些“支持国货”的富豪？

也许追觅根本不想卖太多车。

他们只是要证明：我能造出媲美库里南的车。

然后靠技术授权赚钱。或者把激光雷达成本打下来。

三年后。

如果你有80万。你会买一辆追觅SUV吗？

它的后轮能转24度。车门没有B柱。车里能躺平看星星。

但你可能找不到充电桩。撞了车要等三个月零件。

勇气溢价。还是智商税？

等2027年。答案自己揭晓。

本文基于公开资料撰写。不代表任何投资建议。谨慎期待。理性观望。

欢迎留言讨论。

点击关注。追觅造车后续持续更新。