最近有谍照曝光，路虎发现6终于把那个被吐槽了十年的“歪屁股”给扶正了，连招牌的天地门也一并取消。一时间，老车主群里哀嚎遍野，“灵魂没了”“变成奶爸车”的论调铺天盖地。
骂街的人是真不懂路虎的苦衷，建议去看看老款发现5那惨淡的保值率，就能明白这次改动有多必要。
十年前，发现5那个不对称尾门一出来，就把大伙看懵了。那个偏到一边的牌照框，硬是成了车圈著名的“丑闻”，被吐槽了整整一代车型。
小编认为，只要路虎肯把这“强迫症”治好，那发现6就必定能挽回人心。
开过发现4的老哥都清楚，当年的天地门是真有范儿。下半截尾门一放，那就是妥妥的钓鱼神座，还能当桌子用，越野范儿拉满。
但现实很骨感，这“情怀”在日常用车里全是坑。那个歪尾门看着别扭，修起来更要命。异形件没副厂件，补个漆比普通车贵一半，密封条还得防漏水，一桩桩全是钱。
现在看来，这次大刀阔斧的改动，就是让发现从“硬派玩具”变回“家用工具”。以前为了那点个性，忍受奇葩设计和维修暴利，现在路虎终于想通了。
所谓的“平庸化”，不是退步，是让车主的钱包少受罪。
至于大家最惋惜的天地门消失，其实根本没外界想的那么悲情。
看看实测数据就懂了：新地台降了45mm，第三排进出不用爬；风阻也降了，高速更省油。而且这平整的尾门，也是为了给以后的纯电版留位置，这是大势所趋。
更关键的是，发现6这次回归对称，直接终结了维修厂的“暴利时代”。以前天地门复杂的线路和液压杆，故障率高得吓人。现在换成标准件，好修又便宜，这才是过日子该有的样。
路虎这次“认怂”，不是无能，是清醒。试问一句，如果你只是想买台好开省心的豪车带孩子，谁愿意天天对着那个歪屁股糟心？
