蔚来萤火虫竞品深扒：12万定价，真不算贵

当你手握12万预算，想在电动车市场选择一款既有个性又不失品质的车型时，会如何选择？或许你会想到比亚迪海豚、大众ID.3，甚至是电动MINI。但今年4月，蔚来旗下全新品牌firefly萤火虫的正式上市，为这个细分市场带来了一个令人眼前一亮的新选项。

萤火虫的官方指导价为11.98万至12.58万元，提供两个配置版本。乍看之下，这个价格在10万级纯电小车中并不算最低，但若细看其产品力，你会发现它其实精准卡位，甚至物超所值。

先从设计说起。萤火虫的前脸采用三组圆形大灯设计，辨识度极高，整体造型圆润饱满，兼具复古与未来感。这种设计语言并非追求“让所有人都喜欢”，而是旨在打造独特的品牌符号。事实上，实车比图片更显精致，车身比例协调，18寸低风阻轮毂和隐藏式门把手等细节，进一步提升了整车的时尚感。车尾的对称式灯组与前脸呼应，品牌标识巧妙融入了“Y”字形元素，设计团队在细节上的巧思随处可见。

坐进车内，萤火虫的座舱同样给人带来惊喜。极简风格的内饰布局清晰合理，13.2英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片，运行蔚来自研的Aster OS系统，支持连续语音指令和可见即可说，交互流畅且智能。更值得一提的是，萤火虫在配置上毫不吝啬：14扬声器杜比全景声音响、256色氛围灯、50W手机无线充电、前排座椅通风及按摩（高配版本），甚至配备了包括前排中间气囊在内的多项安全配置，并支持高速路段的智能辅助驾驶功能。这些配置通常出现在更高级别的车型上，萤火虫在12万级市场中实现了越级体验。

动力方面，萤火虫搭载最大功率105kW的电机，0-100km/h加速时间为8.2秒，极速150km/h，应对城市路况绰绰有余。其所用的42.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程达420公里，能耗控制表现优异。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架结构，兼顾舒适性与操控稳定性，驾乘品质在同级中颇具竞争力。

除了整车购买方案，萤火虫还提供BaaS电池租赁服务。选择该方案，用户仅需支付8万元即可拥有车辆，电池月租为399元。这不仅显著降低了购车门槛，也让更多预算有限的用户有机会体验蔚来的产品与服务。这种灵活的购车方式，显示出蔚来对用户需求的深度洞察。

萤火虫的推出，是蔚来对纯电小车市场的一次重要探索。它凭借独特设计、越级配置、扎实续航和灵活购车方案，在10-15万元区间形成了差异化竞争力。对于那些追求个性、注重品质，同时又希望车辆足够智能实用的用户来说，萤火虫无疑是一个值得认真考虑的选择。

未来，随着更多用户接触到实车并体验其产品魅力，萤火虫有望在高端纯电小车细分市场中占据一席之地，成为推动电动化普及的一股清新力量。