2026年初，宝马中国发布消息，对旗下31款核心车型实施价格修订，24款车型降价幅度超过10%，其中5款车型降幅突破20%，个别车型的官方价格下调金额超过30万元。宝马i7 M70L降价金额最大，达30.1万元，成为众多目光聚焦的焦点。
据南方日报报道，此次宝马价格调整涉及广泛车型，既包括旗舰款，也涵盖入门级车型，整体降幅普遍超过10%。以旗舰款i7 M70L为例，官方售价从189.9万元下调至159.8万元起，降幅达到16%，减幅金额高达30.1万元。降价最多的车型为宝马iX1 eDrive25L，指导价由29.99万元下调至22.8万元，降幅达到24%。与此同时，燃油版X1系列也进行了同步降价，X1 xDrive25Li的价格由34.99万元调至28.88万元，降幅为18%；X1 sDrive25Li则从31.69万元下调至25.8万元，降幅为19%。
需要关注的是，宝马此次调整的是官方建议零售价，具体终端价格由各经销商自主制定，因此实际售价可能存在差异。针对这轮调价，宝马中国对媒体表示，这并非“价格竞争”，而是部分车型价值的提升，体现了宝马主动优化产品策略并积极适应市场变化的举措。
宝马。图片来源于宝马官方网站
1月4日，九派新闻与宝马网红销售冠军张增威取得联系。他因尝试“一口价”销售方式而受到业内关注，同时凭借这一公开透明的定价策略赢得了众多客户的信赖。该方式实施仅15天，便促成了34台车辆的成交，达到了他在宝马销售生涯中的最高记录。
张增威表示，之前实行“一口价”主要是为了照顾那些时间成本较高且不愿讨价还价的顾客，与宝马官方的降价措施没有直接关系。不过，他认为此次官方调整价格的举措与“一口价”策略方向相符，均体现出向直营模式靠近的趋势。
他提到，宝马宣布降价后，实体店的客流量和订单数量相比年前都有显著提升。“一方面，宝马官方调价引发了一定关注，另一方面，国家及地方的补贴政策也已出台。”
他进一步说明，官方指导价是厂家所推荐的全国统一零售价格，实际成交价往往会低于这个数值。此次宝马降价的最大亮点在于能够吸引那些预算合适的购车用户。
以宝马5系为例，其官方标价超过40万元，然而实际成交价格却仅在30多万元左右。假如消费者有意购买一辆30多万的车辆，且清楚5系真实售价就在这一价位，或许会将其纳入考量范围。倘若对方对此并不知情，依旧认为5系是40多万的车款，那么便根本不会关注这款车型，导致门店失去了大量潜在的成交可能。张增威表示，当标价与消费者的预算基本吻合时，他们自然更愿意前往门店看车，进而也为门店带来了更多的销售契机。
针对消费者普遍关注的“官方调价后实际售价是否会下降”这一话题，张增威指出，现阶段市场终端价格尚未呈现显著变化，未来的价值提升可能会借助车型小幅改款及配置升级来体现。“3系与5系将在一月份迎来小幅调整，尽管官方尚未透露具体的配置提升内容，但一定会有新增装备。”
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