今天刷手机才发现，交通部已经正式发通知从2026年1月1日起，全国高速公路将迎来一次重大的改造。以前常见的一排排岗亭、栏杆都将拆除，跑高速不再需要停车交费，车辆通过时只要速度不超过60码，系统就会自动识别扣费或直接放行。
这次改革并不是空谈，京津冀、长三角、珠三角、成渝等地区会在上半年率先完成主线路改造，年底前，全国95%以上的高速主线都将换成“无感通行门架”。这种门架外观就像一个天桥，上面装满摄像头和感应器，没有栏杆也无需人工值守，车主开过去就跟正常行驶一样。
最方便的是，不管你是否安装了ETC都能正常通行。有ETC的会自动读卡收费，没装的也不必担心，现在可以用手机直接绑定车牌，微信或支付宝搜索“高速车牌付”，绑定车牌号和支付方式后，过门架时摄像头识别车牌，系统便会自动扣费。我和我爸聊起这个，他以前总觉得ETC费用不透明，这回应该能更安心了。
绑定过程中有个细节需要注意账户余额不能为零，银行卡也别过期，否则连续三次扣费失败，系统会暂停你的无感通行权限，还要重新补缴费用，甚至可能影响征信。我邻居上个月因为银行卡注销了，结果过高速被拦下，处理起来相当麻烦。
这种新门架系统通过“ETC+车牌识别+北斗定位”三重确认来计费，误差率低至0.01%。相比过去走错路或临时改道被按全程高价计费，现在会分段计费，跑多少路就收多少钱。例如你从A点进，中途兜了一圈从B点出，系统只会计算实际里程费用。
节假日免费通行规则也更明确了。2026年共有24天免费春节2月15日至23日共9天；清明4月4日至6日共3天；五一5月1日至5日共5天；国庆10月1日至7日共7天。重点是看你下高速的时间，不是上高速的时间。例如最后一天晚上11点50分上高速，只要在12点前下高速，整段路就是免费的。
还有一些车辆可以全年享受高速免费。比如执行任务的消防车、救护车；执行公务的军车和警车；在海南、云南、贵州等12个省份备案的新能源车，可免费至2028年底；重大活动保障车辆在任务期间免费；符合规定的残疾人专用车全国高速都不收费。
另外，也有一些永久免费的高速路段，例如成绵高速成都到绵阳段、广佛高速广州到佛山段、武汉天河机场高速。不管什么时候使用，这些路段都不收费。我表哥每天跑这些路，全年能省下不少过路费。
这次新规还对8座和9座小客车有利。此前它们是按二类客车收费，比七座贵不少，从2026年起将统一按一类客车收费，费用直接下降三分之一甚至一半。对于家庭人口较多的车主来说，选车不再需要为座位数发愁。
服务区同样会升级，增加了更多充电桩，尤其是节假日的大功率充电，不再出现电车排长队的情况。厕所也更干净，有些服务区还能和周边小镇打通，方便买东西或用餐。
新规也有注意事项。车牌不能太脏，也不要加奇怪的牌照罩，否则识别可能失败，让你走人工通道补登记，反而麻烦。新能源车想享受高速免费必须提前备案，否则依然会扣费。我爸的邻居就因为没备案被扣了三百多元，气得不轻。
物流行业对这个改动尤其欢迎。过去货车往往在收费站排长队，时间和油耗都耗在那儿。无感通行实施后，夜间通行还有折扣，节省成本的同时司机驾驶体验也更轻松。
总体来这次改革并不是单纯追求技术，而是着眼于解决堵车、收费混乱、成本高等老问题。虽然未必能够十全十美，但至少以后跑高速不必再为停车交费而心烦了。
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