有人说电车只要5分钱一公里，顺风车价1元-公里，能赚90%正确吗？

前言： 近年来，新能源汽车的普及速度令人瞩目，纯电动汽车凭借其环保、经济等优势，逐渐成为许多家庭和企业的首选。然而，网络上关于电车成本的讨论却众说纷纭，有人声称电车只需5分钱一公里，顺风车价1元/公里就能赚90%的利润，这真的靠谱吗？今天，我们就来聊聊电车成本的真相。

电费只是冰山一角：

首先，我们需要明确一点，电费只是电车成本的一部分，而且并不是重要的部分。电车虽然省去了燃油成本，但仍然需要考虑轮胎损耗、保养费用、时间成本等因素。

轮胎损耗：电车的“隐形杀手”：

许多司机反映，电车轮胎磨损速度远高于燃油车。这主要是因为电车电池重量大，起步加速快，对轮胎的磨损更加严重。一些电车甚至配备省电模式，在减速时前轮承载更多压力，进一步加剧了轮胎磨损。以一条轮胎500元、5万公里寿命计算，每公里轮胎损耗就接近5分钱，这还没算上四轮定位等保养费用。

保养费用：不容忽视的开销：

虽然电车保养频率低于燃油车，但并不意味着保养费用可以忽略不计。电车电池、电机等部件也需要定期检测和维护，这些费用同样不容小觑。此外，如果经常行驶在路况不佳的路面，电车的故障率也会更高，维修费用自然也会增加。

时间成本：无形中的损耗：

时间成本是电车成本中容易被忽视的部分。电车充电时间较长，尤其是在高峰时段，排队充电更是耗费时间。此外，电车续航里程有限，司机需要花费更多时间寻找充电桩，这也增加了时间成本。

空驶成本：利润的“拦路虎”：

顺风车司机为了接单，往往需要空驶到乘客上车地点，或者在没有回头单的情况下空车返回，这些空驶成本同样会降低利润空间。

结论：

综上所述，电车虽然省油钱，但其他成本也不容忽视。轮胎损耗、保养费用、时间成本、空驶成本等因素都会影响电车的实际运营成本。因此，宣称电车只需5分钱一公里，顺风车价1元/公里就能赚90%的利润，显然是不切实际的。

建议：

理性选择： 在选择电车之前，要综合考虑自身用车需求、行驶里程、充电便利性等因素，并仔细计算电车的实际成本。

关注轮胎： 选择质量可靠、耐磨性强的轮胎，并定期检查轮胎磨损情况，及时更换。

合理安排行程： 合理规划行程，减少空驶，提高运营效率。

关注政策： 关注国家和地方对新能源汽车的扶持政策，享受相关政策。

未来展望：

随着技术的不断进步和成本的不断降低，电车的优势将更加明显。相信在不久的将来，电车将会成为更加普及的交通工具，为我们的出行生活带来更多便利。