20个W想搞定一台能塞进七大姑八大姨，还能撑得起场面的大六座SUV，零跑C16最近在茶馆里被念叨得挺勤。
但它真能打？
别信软文，得逮着真金白银砸进去的车主问问。
这位哥们儿，不久前刚盘下一台零跑C16的增程顶配，全办齐17个W。
溜了几个月，算是把这车的脾气摸了个门儿清。
当初选它，说白了就是被逼的：二胎家庭，得能装，兜里又没几个钢镚儿。
一开始也惦记过理想，一瞅价码，立马泄了气。
最后在20万以下的池子里捞，C16的声浪最高，连着试驾了三趟，感觉这配置和体验，还真有点儿跟理想L8叫板的底气，一跺脚就定了。
空间，是这位老铁最上头的地方。
中大型SUV的架子，六座布局外加一马平川的地板，简直就是给二胎家庭开了外挂。
进出第三排贼方便，第三排也不憋屈。
要知道，不少七座SUV的第三排，大人进去跟蹲号子似的。
他家那位1米68，坐第三排都舒坦。
后备箱也够深够阔，不管是去大润发扫货还是周末放风，基本都能罩得住。
当然，这车也不光是拉人头。
平时老丈人丈母娘不用车的时候，他会把C16当成“超大四座”来使。
第二排座椅往后怼到极限，撂倒第三排，空间瞬间敞亮到没朋友。
再整上小桌板、吸顶屏，简直就是遛娃神器。
脑补一下那个画面，熊孩子们在后排刷着剧，家长也能腾出手来喘口气，这才是理想中的乌托邦啊！
说到跑路，续航和油钱也是绕不开的坎儿。
这位老铁选的是增程，图个啥？
图个省心啊！
没电了就呲溜一下去加油，简单粗暴。
再说了，C16的纯电续航有200公里，市区溜达基本够呛。
纯电模式下，一公里几毛钱，跟白捡似的。
就算用增程模式，油耗也就六个多，算下来一公里五毛不到，对于一台大块头六座SUV来说，这油耗简直是业界良心。
智能化方面，C16的车机系统塞了个高通8295的芯，丝滑到飞起。
语音控制也挺灵光，能听懂不同位置发出的指令。
手机APP还能远程遥控，提前热车啥的，方便到姥姥家了。
但话说回来，零跑C16真就吹毛求疵了吗？
那也不见得。
网上也有人吐槽它的地盘调校有点硬，舒适性还有上升空间。
还有人觉得内饰用料差点意思，塑料味儿有点冲。
这些都是客观存在的问题。
可转念一想，一分钱一分货。
17个W落地的六座SUV，你还指望它能面面俱到？
能在空间、续航、智能化方面做到这个段位，已经算是诚意满满了。
这位老铁最后也撂下一句话，现在C16还有限时一口价活动，11万出头就能提车，性价比直接拉满。
所以，如果你近期想置办一台能撑场子的大六座SUV，零跑C16确实值得你去4S店溜达一圈。
但最后还是得划重点，买车这事儿，自己舒坦才是王道。
别人的叨叨只能当个参考，最好还是亲自去试驾，看看C16是不是真的对你的胃口。
毕竟，这可是要陪你和家人走南闯北的“铁哥们儿”，可不能凑合。
就像找对象一样，没有天仙，只有更适合你的那个。
车也是一样，找到那辆最懂你的车，才是正解。
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