在如今的经典车展上,你肯定能见到一大堆经过修复改装的保时捷911。Singer在一边,Tuthill在另一边——Bisimoto、Canepa、Rauh-Welt Begriff则散落在草坪各处。简单来说:911修复改装车遍地都是。
想找一辆不是基于911的保时捷修复改装车,难度就稍微大一些。虽然也有例外,但大多数改装厂都坚持做911,因为这是买家想要的——而且因为这款跑车已经生产了60多年,零件也容易搞到。
但有一家公司想打破这个模式。新成立的Aerfal Automotive公司想要复活传奇的904。鉴于原版904极其稀有——一台捐赠车就要花掉你至少100万美元——Aerfal的创始人Daniel Robledo选择了一条不同的路。
Aerfal不打算花七位数美元买原版904,而是想将914——一款容易得多的车——变成这款经典赛车的复刻版。文中的效果图是基于914打造的(如果你仔细看能看出来),但它们确实在很多方面都很好地再现了904的神韵。
“车架将来自捐赠的914,”Daniel在邮件中提到。“会进行切割和加固,这是基于Multimatic的一项研究,目的是保留原车架代号。”
在动力方面,Aerfal正与Cosworth合作开发一款定制的水平对置八缸发动机。为了优化车辆动态性能,Aerfal与它的一家所谓竞争对手合作:那就是著名的保时捷专家Tuthill。这款改装车还将采用来自布雷博、米其林和BBS等品牌的现成零件。
内饰方面,Aerfal承诺将提供高级复古风格座舱。内饰将大量采用钛合金细节装饰,同时配备Momo方向盘、植物鞣制皮革和蜂蜡处理表面等细节。他们还计划与“一家知名腕表制造商”合作,为仪表盘打造专属表盘,并为每辆车配一款与之匹配的计时码表。
需要注意的是,该项目仍处于非常早期的阶段。到目前为止,Aerfal只制作了本文中的效果图,并且公司仍在敲定许多部件的供应商协议。不过Daniel表示,公司已经准备就绪,可以开始生产——并将很快开始接受预订。
但问题依然存在:这个相对天马行空的想法最初是怎么产生的?Daniel解释道:
“我去英国Tuthill公司购买发动机时,他们带我参观了一台原版904。因为我热爱设计和制造模拟机械的东西,而修复改装正是打造新式模拟车辆的正确途径,所以感觉这简直是完美的事情。”
如果Daniel和Aerfal团队能成功将这款惊艳的904修复改装车实现,那在日益拥挤的保时捷修复改装领域,它可能会带来一股令人耳目一新的新风。至少,在下一场大型经典车展上,它肯定能在一众911改装车中脱颖而出。
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