11月4日，上汽集团旗下高端智能品牌智己汽车，正式揭开了其全新旗舰——智己LS9的预售大幕。新车定位大六座SUV，一举推出两个“超级增程”版本，并大胆打出“全系皆Ultra”（全系皆顶配）的口号。52 Ultra版预售权益价33.69万元，66 Ultra版预售权益价36.69万元。
官方将其定义为汇聚集团70年造车底蕴的巅峰之作，意图以一系列“跨代际”的硬核科技，重新洗牌30万级大六座SUV的市场格局。
核心突破：动力与续航的“全能”解法
对于增程式车型普遍被用户诟病的“亏电性能骤降”问题，智己LS9带来了它的解决方案——“恒星超级增程”。官方宣称，该技术能确保车辆在长达1500公里的综合续航中，无论电量高低，始终维持“超跑级”的澎湃动力，尤其在高海拔、极寒环境下表现稳定。
性能层面，全系基于800V架构打造，双电机矢量四驱可输出390kW峰值功率与670N·m峰值扭矩，全系实现“4秒级”零百加速。同时，402km的CLTC纯电续航和低至2.81L/百公里的综合折算能耗，旨在彻底化解用户对于大尺寸SUV在续航与成本方面的焦虑。
驾控体验：让“大块头”拥有“小灵活”
智己LS9的另一大技术王牌是“灵蜥数字底盘3.0”，直指传统大六座SUV“笨重、不灵活、易晕车”的三大痛点。
其搭载的双向24°智慧四轮转向系统，让车长近5.3米的庞然大物，实现了仅4.95米的惊人转弯半径，灵活性堪比小型车，极大提升了城区窄路与地库的通过性。配合150mm行程的双腔空气悬架与行业首创的“舒享防晕模式”，旨在实现高速过弯更稳、颠簸路面更滤震，并有效减轻后排家人的晕车感。
智能与座舱：配置拉满，打造“移动野奢空间”
在智能化装备上，智己LS9显得毫不吝啬。全系标配了520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，为高阶智能驾驶铺平了道路。同时，行业首创的“一体式超广域智慧探射灯”和口碑载道的“雨夜模式2.0”，共同增强了恶劣环境下的感知与安全。
座舱则致力于营造豪华体验。它是首款搭载B&O音响的中国品牌车型，并全球首搭4D机械按摩座椅。此外，诸如可实现24小时热水的“野奢户外套装”、每小时换气100次的“瞬净新风系统”、三排零重力座椅及大尺寸后排娱乐屏等配置，共同将车内空间打造成一个满足全家人高品质出行的“移动野奢酒店”。
三个司机观点：
说实话，看完智己LS9的配置表和预售价，第一反应是这回上汽是真的“急眼”了，准备在30万级市场里“掀桌子”。为什么这么说？因为它几乎精准打击了这个级别用户的所有“隐痛”。我们过去买大六座，心里都默认要妥协：接受了它的空间，就得忍受它像开船一样的操控；满足了全家出行，就得为高昂的油费买单；想要点科技感，发现很多功能都是“期货”或者选配。但LS9上来就搞“全系Ultra”，等于是说：“别折腾了，你担心的问题，我一次全给齐。”
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