预热了很久的深蓝G318新款，在这次成都车展迎来了上市。这次上市的版本全部是双电机四驱增程车型，一共3款配置，官方指导价19.98—23.98万。
入门四驱舒享天枢版限时19.68万，搭载长安自研的天枢领航智驾；中间的四驱舒享乾崑版限时21.68万，升级华为ADS 5 Pro智驾和鸿蒙座舱；顶配四驱空悬乾崑版限时23.68万，整套华为智能系统之外，再加空气悬架和CDC魔毯底盘。
老款旷野版18.59万目前还在卖，只是没有华为这套智驾，对比下来新款定价还算合理。
这款新车定位中大型方盒子增程SUV，全系只做增程版，没有纯电版本。整车尺寸长宽高为5125×2025×1895mm，五门五座布局，轴距2880mm。
外观是硬派方盒子风格，门把手换成外露机械款，户外环境下不容易出故障。车尾采用侧开门设计，还能额外选装备胎罩。车头配备贯穿式星环灯带和可发光深蓝车标，尾灯为竖置样式，外观辨识度很高。车漆一共有5种可选：原子灰、焰动黄、星钻黑、晶石绿、星辰白。
乾崑版搭载华为HarmonySpace 5鸿蒙座舱，车内配备两块15.6英寸悬浮大屏，支持十种方言免唤醒语音控制，还能和华为手机、平板互联，设备之间文件可以直接流转。
座椅配置在同级别里比较齐全，主驾支持12向电动调节，副驾是14向电动调节；全车座椅都带有加热、通风和8档按摩，副驾还配有可伸缩腿托。车内储物设计考虑得比较细致，全车设置31处储物点位。后备厢常规容积760L，放倒后排之后拓展到1652L，地面完全纯平。车辆还带有1.6吨拖挂资质，应付轻度越野场景没问题。
底盘配置随版本拉开差距，全系标配两把锁和全地形模式，适合户外行驶。普通舒享版用基础被动悬架；顶配空悬乾崑版增加空气悬架、CDC可变减震以及魔毯预瞄功能，车身高度可以调节，最大离地间隙240mm，涉水深度最高600mm，还支持原地掉头。
动力组合为1.5T增程器搭配前后双电机，综合功率316kW，零百加速5.9秒。电池容量35.07kWh，CLTC工况纯电续航200km，满油满电综合续航能突破1000km。它的3C充电速度不算快，不过增程车型日常很少依赖快充，这点可以看个人接受度。
两套智驾系统是这次改款最核心的差异点。天枢版搭载长安自研L2+领航方案，只支持高速NOA，没有城区领航功能；乾崑版搭载华为ADS 5 Pro，配有27颗传感器加舱内激光雷达，支持无高精地图城区NCA、高速NCA，还有园区跨楼层记忆泊车。
对比老款车型，这次更新最大变化就是两套智驾方案，售价也随之上调，最终能不能获得市场认可还需要观察。对于深蓝这台新款方盒子SUV，大家有什么看法？
