中国汽车提供一系列额外功能，从可更换电池到水上漂浮
中国汽车品牌凭借其惊人的性价比不断占领英国市场。
比亚迪全球销量甚至超越特斯拉和宝马，其在英国的电动汽车销量创下历史新高，达到近7.3万辆。
由于英国放宽了对中国电动汽车的关税政策，中国品牌可能会继续留在英国。
以下是15个试图占领英国市场的中国品牌。
奥拉
Ora 代表“开放、可靠和替代”，它是中国巨头长城汽车旗下的高端电动汽车品牌。
Ora 开始在英国销售 03，以前称为 Funky Cat。
这是一款高尔夫大小的掀背车，配有迷你大灯、豪华的梅赛德斯内饰和特斯拉图案。
ORA 坚称它是大众 ID 3 的替代品，但装备更好，而且便宜 4,000 英镑。
该品牌还计划在 2024 年推出保时捷 Panamera 仿制品。
小鹏汽车
中国小鹏汽车公司今年在英国推出了其 G6 汽车。
这款以技术为中心的电动汽车由世界知名的 JuanMa Lopez 设计，他曾负责领导兰博基尼Gallardo Spyder 的设计。
中国汽车品牌将以更实惠的电动汽车亮相古德伍德，与特斯拉竞争
这款全电动 SUV 被AutoCar称为“埃隆马斯克世界一流的家庭跨界车的直接替代品” 。
G6 长度不到五米，宽度为两米，加速时间为 6.6 秒，并配有玻璃车顶。
其各种额外功能包括经过限速标志时自动减速的功能。
奇瑞
奇瑞汽车连续22年成为中国最大的汽车出口商，目前已进入英国市场。
仅在 2024 年，这家中国制造业巨头就向全球出口了 114 万辆汽车。
目前，该公司正在向英国买家推出其 Tiggo 8 Super Hybrid。
瑞虎8是奇瑞在英国销售的第一款7座汽车。
这款混合动力汽车将 1.5 升汽油发动机与电动机相结合，可产生 201 马力和 269 磅英尺的扭矩。
据奇瑞介绍，该车采用综合动力源可行驶 765 英里 ，其中 18.4kWh 电池可提供 56 英里的纯电动续航里程。
镀铬格栅和与起亚 Sportage 略有相似的后部增强了精致的内饰。
哈弗
哈弗也是长城汽车旗下的品牌，于二月份首次推出了混合动力SUV。
哈弗 Jolion Pro 是一款中型跨界车，售价从 23,995 英镑到 30,000 英镑不等。
据称，它将与 Dacia Duster Hybrid 140和MG ZS Hybrid 等车型展开竞争 。
然而，这款车的初步评价并不太积极。
零跑汽车
零跑汽车已在英国引起轰动，并于 2024 年通过与拥有标致、沃克斯豪尔和菲亚特的汽车巨头Stellantis成立合资企业进入欧洲。
其现有车型包括 C10 中型 SUV 和 T03 城市车，后者是目前最便宜的电动汽车之一。
不过，他们打算到 2027 年将产品线扩大到六款车型，其中包括 B10 和即将推出的 B05 掀背车。
B10 的首批客户交付预计将于 2025 年 12 月到达。
登扎
腾势是比亚迪的姊妹品牌，其目标是与奔驰、宝马和保时捷等品牌竞争。
这家高端汽车制造商计划到 2026 年底推出三款车型。
该系列将包括 Z9GT，这是一款功率接近 1,000 马力的旅行车，目标是 保时捷 Panamera。
排名第二的是 D9，这是一款豪华的七座 MPV，旨在挑战 雷克萨斯的 LM。
不要忘记 B5，这是一款重量级越野车，被称为 路虎 卫士和 丰田 陆地巡洋舰的替代品。
阳王
被称为“中国路虎”的阳旺汽车正在为在英国上市做准备。
其最大的车型——U8 SUV——甚至可以在水中漂浮长达半小时。
这款越野车配备四台发动机，能够以极快的速度加速，功率为 1180 马力，整备质量接近 3,500 公斤。
令人难以置信的设计是一个增程器，带有四个电机、一个 49kWh 电池和一个用作发电机的 2.0 升涡轮增压汽油发动机。
吉利汽车
作为沃尔沃、Polestar和 Lotus的母公司，这家中国汽车制造商可能比其本土的其他汽车制造商更具知名度。
它将与 EX5 一起在英国推出，这是一款可与斯柯达Enyaq、日产Ariya 和现代Ioniq 5 相媲美的电动跨界车。
这款宽敞的跨界车预计将于 10 月在英国上市销售，售价为 31,990 英镑。
吉利计划扩大其在英国的产品线，预计明年将推出更多车型。
吉利计划随后建立自己的经销商网络和服务设施，即将发布的新车表明了吉利想要在英国大卖的目标。
迪帕尔
这个全球知名的汽车品牌即将携 Deepal S05 进入英国市场，这是一款时尚的跨界车，定位于与 起亚 EV3 竞争。
据 Auto Express报道，S05 将加入长安在英国市场的首款车型 Deepal S07 SUV。
S07 的售价不到 40,000 英镑，不仅拥有五星级的欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 安全评级，而且还经过了 150 多项针对特定市场的改装，以确保其为在英国上市做好准备。
与比亚迪等其他中国汽车品牌一样，长安专注于电动和混合动力系统，该公司正在英国建立经销网络，计划 在全国范围内设立 60 家门店。
天井
Skywell 凭借其 BE11 电动 SUV 成为英国市场的最新成员。
然而，该品牌因其高昂的价格和令人难忘的风格而受到批评。
到目前为止，该品牌的评价一直很差，今年仅注册了 11 辆汽车。
时间将证明 Skywell 是否能在英国市场取得成功，因为据报道，包括掀背车、轿车和厢式货车在内的更多版本即将推出。
上汽大通
新款 eTerron 9 的发布将使其成为英国有史以来销售的第一款 4x4电动皮卡车。
eTerron 的设计初衷是为了与福特 Ranger和丰田 Hilux等卡车相媲美，其核心竞争力在于存储空间。
该游戏将于 10 月开放预订，并于 1 月正式发售。
具体价格尚未确定，但预计售价约为 50,000 英镑，将成为市场上最便宜的皮卡之一。
MG IM
MG 的高端子品牌 IM（代表 Intelligence in Motion）计划通过超级跑车加速和空气悬架赢得英国客户的青睐。
IM5 是一款全配置电动轿车，类似于 特斯拉 Model 3，而 IM6 是 SUV 版本，类似于特斯拉 Model Y。
得益于保时捷和起亚所采用的业界领先的 800v 电池技术，充电至 80% 仅需 17 分钟。
IM5 长续航版的官方 WLTP 续航里程为 441 英里，可以一次性从伦敦开到爱丁堡。
IM5 和 IM6 均标配四轮转向，并且可以自动停车。
波尔
中国汽车巨头长城汽车也将在英国推出其 Poer 品牌，推出一款皮卡车。
这款卡车配备了大量设备和技术，目前已在澳大利亚以 P 系列名称发售。
长城汽车提到了长车厢和短车厢、手动和自动变速箱、汽油和柴油发动机以及两轮或四轮驱动。
预计英国市场将主要销售柴油和四轮驱动车型。
广汽
未来几个月，中国广汽集团将在英国市场推出 Aion UT。
全电动掀背车旨在与标志性的 MINI 竞争，两款车甚至在外观上有一些相似之处。
尽管尺寸与大众ID.3 更接近，Aion UT 仍被定位为“中国版 Mini”。
据初步消息称，该车售价约为 20,000 英镑，专为城市驾驶而设计，注重舒适性和内部空间。
这使得它比大众ID.3等竞争对手更实惠，并且与 MG 4 EV 和雷诺5 处于同一水平。
除了 Aion UT 之外，广汽还计划推出中型 SUV Aion V，目标是与特斯拉 Model Y 等竞争对手，该车型将通过与 Jameel Motors 达成的分销协议在英国上市。
蔚来
Nio以其创新的可更换电池组而闻名，这种电池组完全消除了充电的需要。
这家中国初创企业已经在其他几个欧洲国家销售汽车，并计划在扩大其电池更换基础设施后进军英国市场。
与特斯拉竞争的 ET5 轿车和 ET5 旅行车将是首批抵达英国的车辆。
EL7 SUV、豪华 ET7 轿车和 ES8 大型 SUV 可能会紧随其后。
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