深蓝S07出海记：15万级王炸，破浪欧洲市场

深蓝S07出海记：15万级王炸，破浪欧洲市场

它来了。带着东方的智慧与野心。一艘名为深蓝S07的“智能方舟”，正横渡重洋，锚定欧洲大陆。这不是一次简单的贸易。这是一场宣言。中国智造，已兵临城下。

“王炸”底牌：科技平权的极致演绎

核心武器是什么？15万级、全系标配华为乾崑ADS 4 SE高阶智能驾驶系统。这是一个信号。曾经专属于豪华车型的尖端智驾，如今飞入寻常百姓家。科技平权，不是口号。是行动。

这背后是深蓝汽车的平台化、规模化魄力。他们“省吃俭用”，将动力和底盘高度平台化。硬是把高昂的智驾成本“压”进了亲民售价里。结果是震撼的。让一款15万级别的车，具备了媲美20万甚至30万级别车型的智能驾驶能力。这不仅是性价比。这是价值革命。

坐进车内。游艇级环抱式座舱。软包覆盖面积达10.7㎡。悬浮中控台。双零重力按摩座椅。高通骁龙8295P顶级芯片提供算力支撑。充电一刻钟，续航增百公里。这些配置共同编织了一张“豪华与科技”的体验网。它要告诉欧洲用户：中国车，早已不是吴下阿蒙。

破浪之道：In Europe， For Europe 的深度本地化

出海，绝非把国内车型简单运出去。而是“在地化”的深度融入。深蓝S07为欧洲市场完成了超过150项深度本土化适配。从软件生态到硬件配置。全面契合当地用户习惯、路况与法规。

例如，针对欧洲复杂的路况和用户对驾驶质感的挑剔，S07全系标配可变自适应悬架。通过FSD可变阻尼减震器与HRS液压回弹止动技术。力求在操控稳定性与乘坐舒适性间找到平衡点。面对欧洲市场对环保和可持续性的高度重视，深蓝汽车的南京数智工厂更是标杆——它被誉为长安体系内首个 “0排放工厂” 。低碳工艺、光伏电站、绿电交易。这些绿色基因，是进入欧洲市场的“通行证”。

战略上，长安汽车（深蓝母公司）坚持“长期主义+本地化运营”双轮驱动。他们在德国和英国设立自营进口子公司。在荷兰、英国建立零部件配送中心。甚至计划到2030年在欧洲投资超20亿欧元，构建全产业链能力。这是决心。更是耐心。

全球棋局：从“走出去”到“融进去”的野心

深蓝S07的航迹，已覆盖全球超70个国家和地区。但欧洲，是现代汽车工业的发源地。是试金石。更是勋章。征服欧洲，意味着在全球价值链中占据了制高点。

深蓝的出海路径清晰而迅猛。以泰国工厂为跳板，辐射东南亚。随即，剑指欧洲。2025年9月，深蓝S05和S07同步在欧洲上市。目标是在年内登陆包括英国、德国、希腊、葡萄牙、西班牙、意大利在内的多个欧洲市场。野心勃勃。步伐坚定。

更深层的战略是“规则争锋”。从输出产品，到输出技术，再到输出标准。例如，深蓝在超级增程领域已布局162项核心专利。他们正尝试将自身的技术优势，转化为全球市场的规则话语权。这才是终极目标。

尾声：新航道的启明星

所以，深蓝S07的出海。不仅仅是一款车的远征。它是中国新能源汽车产业从“引进来”到“走出去”，再到“融进去”的缩影。它用15万级的“王炸”配置。宣告了一个新时代的来临。

全球汽车市场的潮水，正在因中国力量而改变流向。深蓝S07，正是那艘破浪的先锋舰艇。它的故事，才刚刚开始。