新车6年内免检≠完全不用管
核心规则：注册6年内的摩托车每2年需申领检验标志（如2025年注册需在2027、2029年办理），但存在两类例外：①出厂超5年未注册的“库存车”；②发生过伤亡事故的车辆。这类车辆必须每年上线检测，提醒车主核对购车发票注册时间，避免因疏忽漏检被罚。
610年车龄关键节点：第6年和第10年是分水岭
检测逻辑：此阶段实行“2+1”模式——第6年（如2031年）和第10年（2035年）必须上线检测制动、尾气等关键项目，其余年份仅需在线申领标志。需特别注意：2020年注册的车辆2026年已进入第6年，需立即安排上线，而非继续申领标志。
10年以上老车：每年一检，3次不合格直接报废
严管政策：超10年的摩托车取消免检特权，必须每年上线。若连续3个周期未通过（如因灯光老化、尾气超标），系统将自动强制报废。建议老旧车辆提前更换刹车片、三元催化器等易损件，并保留维修记录作为年检辅助证明。
驾驶证审验误区：E证无需年审，但两类情况例外
驾照规则：摩托车驾驶证（E证）有效期6年/10年/长期，正常换证时提交体检报告即可。但若发生致人死亡且负同等以上责任的事故，或年龄超60周岁，则需按特殊周期审验。强调“记满12分≠审验”，但需参加满分学习考试。
电动车年检避坑指南：时速25km/h是分界线
延伸科普：新国标电动自行车无需年检，但时速＞25km/h的电动摩托车归为机动车，必须按摩托车年检规则执行。建议车主查看车辆合格证上的“车辆类型”标注，避免因混淆类型导致漏检被扣车。
一站式年检攻略：材料+流程+线上办理通道
实操指引：
1.材料清单：行驶证、交强险保单（电子版可用）、车主身份证；
2.检测流程：预约→外观检查→制动/灯光/尾气检测→缴费领标（全程约40分钟）；
3.线上办理：通过“交管12123”APP可申领免检标志、查询检测站及排队情况，老旧车辆建议优先选择工作日错峰检测。
结语：合规年检=安全骑行+避免财产损失
总结不同车龄的检测策略，强调年检不仅是法定义务，更是排查车辆隐患的重要手段。附全国车管所咨询电话统一入口（12123），鼓励车主设置年检到期手机提醒，守护骑行安全与法律红线。
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