9月B级车集体大降价！雅阁跌破12万，奔驰C级22万起

张先生上周末走进本田4S店时简直不敢相信自己的眼睛——一直心仪的新款雅阁，优惠后入门价竟然不到12万元。销售顾问告诉他，这是该车型有史以来的最低价，“现在下手最划算，比上个月又便宜了八千”。

这样的降价幅度并非个例。根据最新发布的B级车降价榜单，九月份有21款车型降价幅度超过30%。捷豹XEL以52%的降幅位居榜首，相当于打了对折。五菱E5成为前五名中唯一的国产车型，最大优惠达到7.1万元。

合资品牌成为这波降价潮的主力。宝马i3和速派的降幅都超过44%，沃尔沃S60和雅阁均让利38%。其中雅阁终端优惠6.8万元，奥迪A4L最高让利接近15万元。国产阵营中，蔚来ET5T和ET5双双跻身前十，终端让利均为10.8万元。

在中段排名中，主流车型继续大幅降价。英仕派和奔驰C级降幅都超过36%，君威和天籁的优惠幅度也在30%以上。宝马3系以29%的降幅排名第24，入门车型优惠后仅需22万余元。凯迪拉克CT5、宝马i4等相对冷门的豪华品牌车型也给出了较大让利。

就连一向价格坚挺的热销车型也未能幸免。亚洲龙和大众CC降幅达到25%，凯美瑞和迈腾的最大降幅超过20%。帕萨特终端让利2.6万元，低配版车型跌破14万元关口。

国产新能源车型同样加入价格战。红旗E-QM5终端让利3万元，海豹07 DM和海豹DM都有20%的降幅。秦L DM最大降幅16%，极狐阿尔法S5、深蓝SL03等车型的优惠幅度都达到了年内最低点。

目前B级车市场的价格战仍在持续，多个品牌的经销商表示库存压力较大，预计未来一段时间还将维持较大的优惠力度。