当领跑汽车以月销66657台的成绩刷新历史纪录，小鹏与小米双双突破4万大关，而理想却遭遇滑铁卢时——你是否好奇新能源汽车市场的格局正在如何重构？2025年9月的新势力销量排名背后，隐藏着哪些技术与战略的暗流？从「性价比之王」领跑的逆袭，到小鹏的智能化突围、未来的多品牌协同，再到理想单一产品路线的困境……这场角逐不仅是销量的比拼，更是技术创新、用户洞察与生态布局的全面较量。究竟谁能在洗牌中站稳脚跟？这场变革又将如何重塑我们未来的出行方式？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈明先生，一起来聊聊新能源汽车市场的最新动态。陈明欢迎你，大家好，我是陈明。很高兴能在这里和大家分享一些见解好的陈明。今天我们要聊的是2025年9月新势力销量的最新排名。在今天的节目当中，我们会给大家带来头部阵营的新势力品牌是如何激烈角逐的。比如说，领跑是怎么登顶的，小鹏和小米是怎么一起突破40000的。我们也会聊一聊第二梯队的车企，他们是怎么分化发展的，包括未来是怎么逆袭上位的理想，为什么突然之间就遭遇滑铁卢了，最后，我们还会给大家梳理，这个月市场上面有哪些让人眼前一亮的新车型，或者说一些行业的新变化。好，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一个话题就是头部阵营的激烈角逐。这个咱们就特别想问一下，领跑汽车最近的表现，还有它的全新策略，领跑最近真的是让人眼前一亮，它9月全系交付了66657台。然后同比增长了97%，不仅连续七个月稳居新势力销冠。而且它成为了一个月销突破6万的新势力品牌，这个是创了历史的，这个成绩真的太炸了。更厉害的是，它的第100万台整车在下线，然后，它从50万到100万，只用了343天，这个速度是刷新了行业的记录。而且它的车型无论是t3还是c瑶瑶都是非常的畅销，满足大家日常的通勤，包括家庭初心各种需求。所以大家觉得，领跑现在不仅销量上去了，而且它的品牌向上也走出来了。最近小鹏和小米的销量都非常的亮眼，你觉得它们各自的优势在哪里？小鹏最近也是销量暴涨，他9月交付了41581台，然后同比增长了95%，环比增长了10%，他的单月销量首破四万，这个成绩真的是非常的亮眼这个增长速度真的太吓人了。而且小鹏不光是国内市场热销，它的全球化布局也在加速，它的欧洲的本地化生产也在推镜然后它的品牌的影响力，也不断的提升。小米的话，因为它xu7和yu7这两款车非常的爆，所以它9月也交付了超过4万台，然后它的全国门店也突破了402家它的强大的品牌号召力和它的科技配置吸引了很多年轻的用户。特别是它的智能互联和它的高性能的配置，在20到30万元的这个市场真的是没有对手，你觉得最近这个新势力的头部格局会有哪些新的变化？就是领跑它最近的这个销量是一骑绝尘它不光是拿下了笑冠，而且它的这个价格也下探到了10万块钱以下，然后它的性价比之王的位置更加的稳固了。小鹏和小米他们都是靠强大的智能化和全球化实现了逆袭。尤其是小鹏它的这个智能驾驶和它的低价格让它成为了好多年轻人的首选，未来还是坚持它的高端的服务，和它的换电的优势也站稳了脚跟但是像理想这种单一的产品路线，就受到了很多的挑战。那未来的话，我觉得这个格局还会继续的分化。那谁能够把技术创新和用户体验结合起来？谁就能够笑到最后。行头部阵营的激烈角逐。这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜那我们接下来就进入到第二个部分，咱们来聊一聊第二梯队的车企最近的表现和战略的变化。咱们先聊一聊未来最近它的销量是怎么样的？然后它的新的品牌有没有什么新的东作未来9月交付了34749台，然后同比增长了64%，环比增长了11%，这个成绩也是创了历史新高。而且它的多品牌战略现在已经是初步的见到了成笑。它的高端品牌交付了13728台它的中端品牌也交付了15246台它的入门级品牌也交付了5775台各个层级都有布局，这个就覆盖了从30万到15万甚至更低的这个市场。所以各个品牌之间是怎么做到既分工又协同的它的每个品牌都有自己独特的产品定位和目标用户，然后他们在研发上面也是相对独立的，但是他们的供应链和一些核心的技术是可以共享的，那这样的话，就既可以保证各个品牌之间的差异化的镜争又可以提升整个集团的笑率。那同时换电站包括它的这些基础设施也都是在不断的扩张那这个也进一步的提升了它的品牌的影响力和用户的粘性。那最近黎响汽车这个销量下滑这么厉害，它背后到底是有什么问题？理想它一直都是靠它的增程式的技术和它的超级奶爸车定位，取得了非常不错的成绩。但是现在市场环境已经变了，越来越多的竞争对手，阿豆开始进入到了它的主力的市场，然后他们在价格上面给理想带来了非常大的压力再加上理想自己本身在纯电车型上面的布局又比较滞后，所以这就导致它的市场份额被不断的挤压是不是说它单一的产品路线就让它太被动了，而且就是理想的车，它的价格也提不上去了，然后它的智能驾驶，包括它的这个高端的配置也没有办法跟同级别的其他车型去抗衡，再加上它的门店和它的售后网络也没有办法像头部企业那样去铺开所以这就导致它的用户的信任和它的品牌的溢价能力都在下降所以它的销量自然就下滑的非常明显。好，第二梯队的车企的分析就到这里，咱们吸口气待会见然后，咱们来聊一聊第三部分就是市场的亮点和挑战。好吧，那咱们第一个问题就是说，2025年9月的新势力销量榜单里面，有哪些让人眼前一亮的，同比较大的增长的品牌或者是车型。这个9月，有很多品牌都实现了同比大幅增长。比如说极客它同比增长了8.5%，然后至己，它同比增长了百分之十四点六。还有蓝图它同比增长了百分之十四点六。还有蓝图它同比增长了百分之十四点六，还有蓝图它同比增长了150%，二都非常的亮眼。这些增长背后到底有哪些共同的驱动力？其实这些品牌它都有一个特点，就是他们都主打一个高端的新能源的品牌形象。然后，他们又在智能化、包括它的三电技术上面，不断的去投入提升产品的竞争力。再加上他们的直营的销售网络以及他的用户服务都是非常完善的，所以他们就能够在市场上面持续的去突破。那同时，像极客它还有领克双品牌协同至己，他有上汽的背书那他们也都实现了市场份额的扩张。现在这个新能源汽车市场里面，各大派系都在用哪些不同的招数？澜争夺市场份额现在新势力里面，有一些品牌它就是主打一个低价走量，比如像领跑它就是集中在10万到20万这个主力的市场。然后还有小米，它是靠它的强大的品牌号召力，和它的智能互联来抢销量。还有一些品牌像小鹏它是靠它的智能化和它的全球化来提升自己的竞争力。那还有一些，比如像未来它是靠它的高端的服务和它的换电的优势澜站稳脚跟。那同时，像极客，它有领克双品牌，然后至己，它是靠桑启的背书。那他们也都实现了市场份额的扩张。那同时，就是特斯拉还有大众这些外资的品牌，他们也在加速自己的电动化的转型，那他们也会给新势力们带来一些竞争的压力。你觉得现在新能源汽车市场里面，各大派系之间，竞争的最核心的战场是在什么地方？现在大家都在说，这个行业洗牌在加速，那其实最激烈的碰撞还是在技术创新和产品力的提升上面。那包括比如说像八百福的平台，包括城市noi这种技术的普及，它会决定谁能够抢先获得用户的青睐。那同时，这个成本控制，包括销售服务的网络覆盖也是决定了，你能不能够持续的打动用户的一个关键。那未来的话，谁能够在技术研发上面，包括用户体验上面找到一个平衡点，谁就能够成为这个市场的胜者。好吧，今天我们给大家梳理了一下这个新势力销量榜上面的这些变化。然后也给大家聊了一些关于行业趋势的一些洞察。对，其实我们可以看到，未来的新能源汽车的市场，肯定会是更加激烈的市场，但是也充满了机会。对，谁能够精准地把握消费者的需求，谁能够持续的创新，谁能够提升自己的品牌的价值，我觉得谁就能够最终脱颖而出。好了那么这期节目咱们就到这里了
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