现在买车，很多人都会纠结：选涡轮增压还是自然吸气？
有人说，涡轮增压是趋势，动力强、油耗低，自然吸气早就过时了。也有人说，自然吸气平顺、省心、开不坏，涡轮增压毛病多、保养贵，还是自吸靠谱。
到底哪种好？其实没有标准答案，各有各的优缺点，关键看你的需求。今天就把这两种发动机说透，看完你就知道自己该选哪种了。
先搞懂：涡轮增压到底是什么
先说最基本的，涡轮增压到底是什么？
简单说，涡轮增压就是给发动机装了个"鼓风机"，利用发动机排出的废气推动涡轮，涡轮再带动压缩机，把更多的空气压进气缸里。空气多了，就能烧更多的油，动力自然就更强了。
而自然吸气呢，就是靠发动机自己吸气，没有涡轮帮忙。气缸里能进多少空气，全靠发动机自己的吸力。
说个有意思的，涡轮增压就像你跑步的时候，有人在旁边给你递氧气，你能跑得更快更有劲。自然吸气就是全靠自己喘气，虽然稳，但爆发力没那么强。
涡轮增压的优点：小排量大动力
先说说涡轮增压的优点。
最大的优点就是动力强。同样的排量，涡轮增压的动力能比自然吸气强不少。比如1.5T的发动机，动力能达到甚至超过2.0L自然吸气的水平。小排量就能有大动力，这是涡轮最大的优势。
而且涡轮介入早，低扭强。现在的涡轮发动机，一般一千多转就能输出最大扭矩，起步、超车都很有劲。市区开的时候，踩油门就有动力响应，特别爽。
还有一个优点，就是高速动力储备足。跑高速的时候，再加速能力强，超车更轻松。经常跑高速的人，应该会喜欢涡轮的这种感觉。
涡轮增压的缺点：保养贵、容易积碳
说了优点，再说说涡轮增压的缺点。
第一个缺点就是保养贵。涡轮发动机结构复杂，对机油要求高，得用全合成机油，保养费用比自吸贵不少。而且涡轮增压器本身也是个精密部件，万一坏了，修起来也不便宜。
第二个缺点是更容易积碳。因为涡轮发动机工作温度高、压力大，加上直喷的话，进气门没有汽油冲刷，更容易产生积碳。长期市区短途行驶，积碳问题会更明显。
第三个缺点是对油品要求高。涡轮发动机一般都得加95号油，有的甚至要加98号，加油成本比自吸高。
还有就是涡轮迟滞，不过现在的技术已经很先进了，涡轮迟滞已经很轻微了，日常开基本感受不到。
自然吸气的优点：平顺省心
再说说自然吸气的优点。
最大的优点就是平顺、可靠。动力输出是线性的，踩多少有多少，没有涡轮介入的突兀感，开起来特别舒服。而且技术成熟，结构简单，故障率很低，只要正常保养，基本不会出什么大问题。
第二个优点是保养便宜。对机油要求不高，半合成就行，保养费用比涡轮便宜不少。而且对油品要求也低，加92号油就行，不挑食。
第三个优点是不容易积碳。自然吸气发动机工作温度和压力都没那么高，加上多点电喷的话，汽油还能冲刷进气门，积碳问题比涡轮轻很多。
还有就是寿命长、耐用。很多开了十几万公里的自吸发动机，状态依然很好。
自然吸气的缺点：动力一般
说了优点，再说说自然吸气的缺点。
最大的缺点就是动力一般。同样的排量，自然吸气的动力不如涡轮增压强。尤其是满载、开空调、爬陡坡的时候，动力不足的感觉会更明显。
第二个缺点是高速动力储备不足。跑高速的时候，再加速能力不如涡轮，超车需要更长的距离和时间。
还有就是油耗不一定比涡轮低。很多人以为自吸更省油，其实不一定。市区堵车的时候，小排量涡轮不一定比大排量自吸省油；但高速巡航的时候，涡轮确实更省油。
到底该怎么选
说了这么多，可能有人会问：到底该选涡轮增压还是自然吸气？
其实没有标准答案，关键看你的用车需求。
如果你追求平顺、省心，主要是市区代步，预算有限，那自然吸气就挺好。开着舒服，保养便宜，不容易出问题，家用很合适。
如果你想要动力强，经常满载、跑高速，或者喜欢开车的感觉，那涡轮增压更适合你。动力强，超车有信心，开着更有激情。
还有一点要考虑：你所在的地区。如果是山区，经常爬坡，那涡轮的低扭优势会很明显；如果是平原地区，自吸也够用。
总之，没有最好的，只有最适合的。想清楚自己平时怎么用车，就知道该选哪种了。
总的来说，涡轮增压和自然吸气各有优缺点，没有绝对的好坏。
涡轮增压动力强、油耗低，但保养贵、容易积碳；自然吸气平顺、省心、保养便宜，但动力一般。
选哪种，关键看你的需求。追求省心、平顺，就选自吸；想要动力强、经常跑高速，就选涡轮。
话说回来，你的车是涡轮增压还是自然吸气？你觉得哪种更好用？欢迎在评论区聊聊你的用车感受，老司机们也来分享一下选车经验吧。
