📅 核心展会基本信息
展会全称：2027第十八届中国(郑州)汽车零部件及产业服务博览会（CAPISE）
举办时间：2027年5月27日-28日
举办地点：郑州国际会展中心（河南省郑州市郑东新区商务内环路中央公园1号）
📊 展会规模与定位
本届展会以“驱动产业升级，链接全球机遇”为主题：
展览面积预计达40000平方米
计划汇聚1500余家海内外品牌展商
预计吸引超40000名专业观众到场
上届展会曾实现1.2亿元现场成交额、9.5亿元意向订单的成果，是企业布局中西部市场的核心战略平台。
📦 展品覆盖范围
展会覆盖汽配全品类：
汽车易损件：滤清器、刹车片、火花塞、减震、三角臂、半轴、润滑油等
汽车电子与改装：氙气灯、影音导航、内外饰部件、涡轮增压、性能改装套件等
维修检测设备、汽车养护用品、新能源汽车相关零部件等全产业链产品
📍 郑州展会的独特优势
郑州作为全国综合交通枢纽，依托高铁网络、国际空港和中欧班列，构建了辐射全球的物流通道，当地已形成年产超300万辆的千亿级汽车产业集群，是汽配企业深耕中部市场的绝佳窗口。
📈 第一阶段：从0到10届（2010-2019）—— 完成“区域集散中心”的原始积累
这一阶段展会的核心任务，是把郑州从“地理中心”变成“汽配流通中心”：
规模从最初的几千平米、两三百家展商，逐步扩张到3万平米、千余家展商，完成了基础流量的聚合。
依托河南本地2400多万辆机动车保有量的基本盘，快速覆盖中部六省、辐射西北五省，把散落在各地汽配城的零散交易，集中到展会平台上完成对接。
这一阶段沉淀的核心资产，是覆盖全国31个省区市的汽配经销商、汽修厂的精准观众数据库，以及“到郑州找中部货源”的行业共识。 本质上这十年它完成的是“把人聚起来、把货流通起来”的地基工作。
🚀 第二阶段：从11届到17届（2020-2026）—— 升级为“产业服务平台”
这一阶段展会不再只是做“买卖撮合”，开始深度嵌入产业链：
现场成交额从几千万量级突破到1.2亿元，意向订单达到9.5亿元，交易效率大幅提升。
同期活动从简单的新品发布，延伸出经销代理对接会、易损件连锁加盟路演、新能源售后技术论坛等细分场景，直接帮企业完成招商、建网、技术迭代。
恰逢河南打造三千亿级汽车产业集群，宇通、比亚迪、海马等7家整车企业落地，展会顺势打通了“零部件厂商-主机厂后市场-终端门店”的全链路，不再是单纯的流通展。 这一阶段它完成的是从“交易集市”到“产业连接器”的跃迁。
🔮 第三阶段：第18届（2027年）—— 向“全球枢纽门户”跨越
走到第18届，展会的价值已经跳出了汽配行业本身，和国家战略深度绑定：
依托郑州米字型高铁枢纽、中欧班列、国际空港的组合优势，它不再只服务国内市场，开始成为中西部汽配产品出海、海外零部件进入中国中部市场的双向窗口。
恰逢郑州入选国家汽车流通消费改革试点，展会顺势承接新能源后市场、改装升级、汽车文化等新赛道的增量需求，打开了千亿级的后市场新空间。
17年的口碑沉淀，让它成为海内外汽配企业布局中西部市场的“必选项”，而非“可选项”。
💎 18年历程沉淀的不可替代价值
成本价值：3小时高铁圈覆盖全国多数主流城市，展商和专业观众的参展时间、差旅成本，比去北上广深同类展会低30%以上。
流量价值：中部地区最密集的汽配城、商协会组团采购资源，是其他沿海展会很难触达的下沉市场精准流量。
长期价值：18届积累的不是一次性交易数据，而是持续迭代的行业人脉网络和渠道关系，这是新展会用几年烧钱也换不来的核心壁垒。
