这车的空间大到能装下三代人。
银河E5车身四米六出头，轴距有二米七五。因为是纯电平台，轮子能往车角推，后排真能把腿伸开。我一米八坐里头，膝盖前还能剩两拳，地台平，中间坐人也不显局促。后备箱还有个暗格，能放下一只二十寸登机箱，婴儿车不用折叠就能塞进去。这种实际的“得房率”，比那些看着漂亮的参数更管用。
后排的舒适度也超出预期。很多人买车只盯着主驾驶，忘了真正常坐的是谁——父母、媳妇、孩子。E5的后悬挂偏软，过减速带或碎石路时，屁股下不会被震得生硬。靠背还有角度可调，长途坐着老人不容易腰酸。我试驾时特意坐到后排，让同事开了一圈，光这一点就够让人觉得合格。
它并不是那种一眼就惊艳的“科技玩具”。更像一台踏实的家用出行工具，把钱花在空间、能耗和乘坐舒适这三样上。像个把柴米油盐算得明明白白的人，不去追花里胡哨。
总的来说，如果你看重家人坐着舒服、用车成本好控制，这车挺对路。记住，适合自己的，才是最好的。
