大家有没有刷到那种新车谍照，裹着厚厚的迷彩伪装，在吐鲁番的高温里跑测试，看着神神秘秘的。
这要是换成岚图这次要上的追光S，把那层伪装撕开，看看里面的真家伙，到底是不是“王者段位”的水平？
今天咱们就来好好聊一聊。
01参数上确实有点东西
首先，单从外观设计来讲，这车子确实挺唬人。
前脸那个发动机盖，两侧隆起的线条不是随便折两下，那是经过风洞测试的肌肉曲面，为了引导气流快速掠过车身。
机盖上那两个碳纤维导流槽，也不是用来装样子的装饰件，里面是真的有气道结构，能把机舱热气导出来，还能降低前轴升力。
这尺寸数据摆在这了，长宽高5050/1998/1656mm，轴距3000mm。
5米多的车长，接近2米的宽度，这妥妥的就是个中大型轿跑SUV的块头，看着就很有张力。
轮胎配的是21英寸的运动轮毂，里面还塞了亮眼的黄色高性能卡钳，这种黑黄配色的视觉冲击力，运动属性确实是拉满了。
就算是半隐藏式的门把手，也是为了防冬天结冰打不开设计的，细节上算是没扣分。
02核心在华为智驾加持
那光有个“大块头”外壳有什么用？现在的车市，没点“真智能”谁买单？这次追光S到底凭什么敢预售？
第1个，就是那个被大家吹爆的“华为乾崑智驾ADS 5”。
这套系统大家都懂，核心就是GOD网络和PDP网络，能实现从“有图”到“无图”的跨越。
简单说，这车子能像人一样思考，能自己识别路障、白名单外的异形障碍物，不用高精地图也能跑。
这就有点像给车子装了个超级大脑，以前那种还得靠人工接管的智驾，跟这个比起来就是“伪智能”。
官方资料里也提了一嘴，这是基于大模型全量数据驱动的端到端智驾。
你就想想，以前开车怕“鬼探头”，现在这车能毫秒级反应，识别掉落的纸箱或者侧翻的卡车，这安全感确实是实打实的。
除此之外，内饰那个“AI星环散射体”也是有点意思的。
它不光是车内氛围灯的散射源，更是车机音响的高音单元，声音能在座舱里360度环绕，听着确实挺享受。
03能不能卖爆还得看价格
但总的来说，车子产品力再强，最后能不能成，还得看7月24日的预售价格。
看看网上的评论区，大家的反应也是挺真实的：
“等了这么久，终于有一台既有华为最新智驾，又是轿跑姿态的纯电SUV了！”这种点赞好几万的评论，代表了核心技术粉的期待。
“作为老车主，看到追光S搭载华为ADS 5，心里五味杂陈，感觉以前的车买早了。”这就有点“背刺”焦虑了。
道理也很简单，咱们买车图个啥？不就是图个省心好用吗？
如果岚图这次能把价格定在30万以内，把98度大电池和华为智驾都给齐了，那绝对能卷死同行。
毕竟，在这个“灵魂”都可以合作的年代，谁能把“肉体”造得更结实，把价格压得更实在，谁才是赢家。
