7月29日，上汽名爵旗下的全新中型轿车MG 07开启预售。它被称作自带BMG的车型，预售价也正式公布。虽然官方没有把具体数字一字不差地列出，但业内普遍认为预售价高于最终指导价，上市时还会再便宜一些。
外观设计很有个性，前灯搭配星环式灯组，看起来既犀利又前卫。引擎盖两边的隆起让前脸更有张力，前后翼子板向外扩展，车身显得更饱满。溜背线条搭配立体尾部，带来一种“俯冲又跳跃”的姿态。尾部厚重感更强，贯通式尾灯把尾部分成上下两段，显得干净利落。尾部还装有5档可调的电动扰流板，下方是MG字母标识，设计更用心。
内饰首先是环抱式座舱，前后和上下错落有致的中控台通过出风口和车门巧妙连接，显得别致。全景感来自悬浮式液晶仪表盘和15.6英寸车机屏幕，车机搭载高通骁龙8295P芯片，配合灵感OS，交互体验不错。辅助驾驶方面，MG07采用Momenta R7强化世界模型，加上X7自研大模型的专用芯片，以及激光雷达，软硬件水平达到一线水平。
车身尺寸为4886×1990×1478毫米，轴距2825毫米，属于中型车。空间表现不错，后排腿部空间充裕，行李箱也足够大，实际比部分竞品更慷慨。它采取了掀背式尾门，后排座椅靠背可放倒，拓展空间明显，底板平整，甚至可以作为临时床面。
动力方面，纯电版本采用800V高压架构，最大功率有176kW或235kW，续航里程有610、650、845公里三个标准。插电混动版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，驱动电机最大功率152kW；WLTC工况纯电续航里程为185公里。
为了更直观地看清竞争力，下面用两款车对比。比亚迪海豹，售价为17.58万到23.98万元，车身尺寸4800×1875×1460毫米，轴距2920毫米，也是中型车。后驱版最大功率为170kW或230kW，四驱版最大功率为390kW；续航里程有510、600、650公里三个标准，低配版不支持800V高压快充。MG 07 EV（纯电动版）与其两驱版相比，在性能上可以平分秋色，但续航里程方面显然有差距。
领克07 EM-P，售价为15.58万到18.58万元，车身尺寸为4835/4840/4866×1900×1480毫米，轴距2843毫米，三个长度参数对应不同版本；搭载1.5T涡轮发动机，最大功率120kW，电动机最大功率180kW，参数相当不错，不过百公里加速成绩与MG 07插电混动版相比差异不大。WLTC工况纯电续航里程为103公里和150公里，旗舰版为150公里。
通过和这两款车的对比，MG 07的产品竞争力变得更清晰。价格变化值得持续关注，后续也会有跟进报道。说实话，价格这事儿，最终能否打动你，得看你怎么权衡。
