全新丰田塞纳:插混+头等舱大7座,E-TNGA平台加持

全新丰田塞纳实车亮相,官方放出不少核心数据。这款备受期待的家用大7座MPV,终于完整展现在大家眼前。下面,一起来了解了解。

此前,官方公布了新车的动力和尺寸核心信息,这次实拍图和资料几乎展示了所有重点。在小编主观看来,插混身份和头等舱座椅应该会成为主销卖点,纯电续航突破100公里不用多说,向来是解决家庭出行焦虑的选择,至于头等舱第二排看起来更奢华,又不至于太过油腻,而且跟家庭用户需求比较搭。大家觉得这配置怎么样?可以在评论区聊一聊。

车辆外观不再是老款那种平庸风格,车头厚重,采用全新中网设计,大灯组更扁平尖锐,尾灯组之间采用流行的贯穿式风格,而灯组外侧依旧保留了经典线条,彰显家族特色。前包围视觉上更具运动范,内部加入车身同色饰板,点亮后十分特别。

车辆侧面轮廓更修长大气,车顶线在后半部分保持平直,D柱大斜率前倾,看起来更有商务范。车门线条依旧简洁,采用电动侧滑门设计,轮毂样式有花瓣状、多辐条、熏黑等多种风格,可搭配双色车身,进一步强化豪华气质。

全新丰田塞纳:插混+头等舱大7座,E-TNGA平台加持-有驾

车尾部分,倾斜的后风挡略带溜背效果,车顶配备了尺寸不小的扰流板,尾厢线条圆润,尾灯组采用流行的贯穿式风格,中间带可发光丰田字母车标,两侧光源融入星河元素,彰显家族基因。尾门字标可选择黑化版本,后包围覆盖亮黑色扩散器饰板,强调运动氛围。车身尺寸方面,其长宽高分别为5185/1995/1785mm,轴距为3060mm。

动力方面,全新塞纳提供插混版本。系统搭载2.5L阿特金森循环发动机,最大功率245kW,并配备18.7度三元锂电池组,纯电续航里程有望突破100公里,亏电油耗低至6.5L。

最大的悬念是价格,业内普遍预测全新塞纳主销版本售价30万级别,瞄准中产家庭用户,核心竞品为别克GL8、腾势D9、极氪009等车型。那么大家对全新塞纳期待吗?评论区聊一聊!

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