一汽、长安、比亚迪……60天付钱,不是自觉,而是没办法了!

一汽、长安、比亚迪……60天付钱,不是自觉,而是没办法了!-有驾

  作 者丨毕亚军

  为什么突然大家一起都付钱了,为什么都是60天?

  这事儿可信能执行吗?

  昨天开始,各大汽车厂商,广汽、一汽、东风汽车、赛力斯、吉利汽车、长安汽车,包括比亚迪也宣布把供应商支付账期统一至60天。

  简单讲两点。

  首先,这不是汽车厂商自觉,也不是汽车厂商被指导了必须积极响应。这是国家法律法规的要求了,而且不只是汽车行业,是所有行业都要这样办了,必须这样办了。

  总理今年3月17日签发的国务院令,6月1日起施行的《保障中小企业款项支付条例》,最重要的一个基本要求就是,明确规定大型企业应当在60天内支付供应商款项,不这样执行,就是违规甚至违法了。

  换句话说,汽车企业不自觉,也得这样,从法理上讲,你必须这样了。

  其次就是这事儿能执行,可信吗?

  应该信,但要抱有怀疑的

  这个条例执行前,我参加了某部委组织的一个讨论会,会上就是讲这个事情出来供应商真的可以60天拿到钱吗?

  参会的专家,企业还是有保留态度。

  为什么呢,举个简单的例子吧,就算大企业承诺了60天,他就是拖你半年甚至更久,你能不答应,甚至他违约了,你起诉他吗?

  一般的供应商,给你100个胆子也不敢。

  你还要不要跟它做生意了?如果你起诉,那你跟他的所有生意可能就没了。如果你起诉,后面一堆人可能替你当他供应商了。

  你换个角度,这些汽车企业的账期,不也是供应商惯出来的吗?

  如果供应商有硬核技术产品,独此一家,它能这么欠你钱吗?如果所有供应商只要被拖,就一起起诉,或者说所有供应商团结起来不跟拖欠钱的做生意,它们能欠这么多钱吗?

  事实还不是,很多企业,哪怕被拖都要削尖脑袋挤进去当供应商。

  所以,这些事情国家从监管上加码,企业自觉都是办法,但归根到底,还是要回归市场竞争去解决,让市场良币驱逐,而不是劣币驱逐才是解决的根本办法。

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