没充电桩也能放心买插混，这3款亏电油耗5L内，比同级燃油车每百公里省20元油钱还能上绿牌免购置税

没充电桩也能放心买插混，这3款亏电油耗5L内，比同级燃油车每百公里省20元油钱还能上绿牌免购置税

其实现在很多插混车就算完全不充电，当纯油车用，油耗也已经压得很低了，亏电状态下百公里油耗能控制在5L以内，油钱比同级别普通燃油车少花20块左右，而且还能挂绿牌，购置税直接免掉，省下来的钱真不算少。

先说比亚迪秦L DM-i，这车亏电油耗官方数据是4.0L左右，实际路上开大多数人测出来4.2到4.8L这个区间，城市高速混着开基本不会超过5L，用92号油算，一箱油能多跑个七八十公里。

车身尺寸比老款秦PLUS大了一圈，后排坐三个人腿部空间很宽敞，座椅也软乎，开长途不累。动力够用，亏电状态下加速还是挺线性的，不会感觉肉。关键是这套DM-i系统调得特别成熟，发动机大部分时间都在当发电机用，怠速噪音和抖动控制得不错，日常通勤或者跑郊区基本感觉不到自己在亏电开油车。

再看银河L6，亏电油耗官方标的是4.3L，真实用户反馈市区4.5L到5.0L之间，高速略高点但也不会太离谱。吉利这套雷神混动系统反应快，起步和中段加速都比较跟脚，开起来比很多同价位燃油车更有劲。

车内用料也厚道，大屏流畅，语音控制好用，座椅包裹性好，开着舒服。最吸引人的是价格，顶配落地也就十五六万出头，配置拉满，还带高阶智驾，性价比确实高。空间表现也不差，后备箱能装下全家出游的行李，后排头部空间够用，日常家用完全没压力。

最后是长安UNI-V iDD，这款亏电油耗实际测出来4.6到5.0L左右，蓝鲸iDD混动系统在亏电时发动机介入很平顺，几乎感觉不到顿挫。车子外观很拉风，年轻人喜欢那种科技感前脸，开出去回头率高。

动力输出比较猛，亏电状态下推背感还是挺明显的，超车不费劲。内饰设计很有层次感，氛围灯和中控屏看着高级，座椅填充软硬适中，长途开着腰不酸。空间方面前排够敞亮，后排坐成年人腿部空间也比较富裕，后备箱开口大，放东西方便。

价格上它跟前两款差不多，落地十五万出头就能买到配置不错的版本。

这三款车共同点就是亏电油耗真的做到了5L以内，开着省油，上绿牌还能免购置税，不用充电桩也能当油车用，日常花的油钱比同级别燃油车少不少。想买车但家里没地方装桩，又想要混动省油和绿牌福利的，这几款可以重点看看。实际开起来哪个更顺手，还是得自己去试驾感受一下，毕竟每个人的路况和开车惯都不太一样。