你猜怎么着,小鹏刚把“蒙娜丽莎”的另一只眼睛亮出来了——官方确认MONA L03要来了。这不只是MONA系列首款SUV,还是前法拉利设计师胡安马·洛佩兹加入小鹏后交出的第一份作品,热度自然有得看。L系列和轿车的M系列一起,就组成了“MONALISA”,算是把小鹏那幅画的轮廓补齐了。
看前脸,基本延续了MONA M03的造型,前舱盖两侧有隆起,还是小鹏那套标志性T型灯组。但别小看,灯组内部做了全新设计,日行灯亮起来像飞机机翼——个性十足,远远一看就认得出。整体辨识度挺高的。
侧面是轿跑式溜背,线条流畅,动感十足。门把手做成半隐藏式,C柱处理成悬浮式车顶,整车气质年轻化。车身尺寸是4650/1920/1600mm,轴距2850mm,定位紧凑型SUV,整车比小鹏G6要稍微小一圈。
车尾弄了个上翘的小鸭尾,配合内凹折角和两侧导流槽,看着有点路特斯的味道。下包围用了高亮黑钢琴烤漆,光泽感强。贯穿式尾灯呼应前脸的日行灯设计,主灯带下又加了几条细灯带,点亮后层次感很丰富,不会单一。
动力方面,L03提供增程和纯电两种路线。增程版装了1.5L的增程器,最大功率70kW,增程和纯电版都用后置单电机,功率为183kW。增程版配37.2kWh电池,WLTC工况的纯电续航有249km和241km两种标定(看具体车型配置)。纯电版有56kWh和69kWh两种电池容量可选,56kWh版本的CLTC续航分别是505、525、530、550km,69kWh版本的CLTC续航则是605、625、630、650km——选项挺多,数值也很有层次感。
说实话,MONA M03已经成了小鹏销量的顶梁柱,把它做成SUV,无疑能触及更多人。名字一对号就能看出L03就是M03的SUV对位,延续年轻活力的调性,同时空间更宽裕,动力选择也更多。能不能比M03更火?很有可能。等它正式亮相和上市,会更清楚一点——但现在,这车已经值得盯着看了。
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