你猜怎么着，6月成都卖得最好的车是特斯拉Model Y——1062辆。紧接着是丰田的卡罗拉锐放和卡罗拉，分列第二、第三。说实话，这个榜单看着挺有意思。
第四、第五是理想i6和小米SU7。前五名里既有纯电车，也有传统燃油车，动力阵营混着上场，竞品味儿十足。
第六到第十是东风SKY EV01、途岳、小米YU7、星越L和零跑A10。顺便一提，小米这回有两款进了前十（SU7、YU7），丰田也把两台卡罗拉家族塞进了前三——特斯拉、理想这些品牌也都有代表。
从动力构成看，前十里新能源占6席，燃油占4席。新能源保持优势，但燃油车依然稳住了市场份额，像卡罗拉锐放、卡罗拉、途岳、星越L这些传统家用车还能上榜，就说明问题不小。
和北京、上海、深圳比，成都这次的品牌分布更均衡——没有某个牌子一骑绝尘，新能源品牌和传统合资在同一片市场里互相较劲。看下来，新能源继续发力，燃油还没退场，一场新旧动力的拉锯，才刚刚开始——
数据来自车电波（基于行业综合销量统计）。
