《大众汽车名咋来？这翻译到底行不行？》

你看现在满大街跑的大众汽车，这名字还是在狼堡工作的李文波起的，如今他都 89 岁了，身子骨还算硬朗。当年在台湾，这牌子被翻译成 “福斯”，李文波一听，心里就犯嘀咕，“斯” 字发音咋听咋像 “死”，不吉利。要是直译成 “人民”，政治味儿又太浓。他灵机一动，想出 “大众” 这个名，既贴合 “Volkswagen” 里 “人民的汽车” 这层意思，又朗朗上口。更巧的是，把 “众” 字倒过来，和大众车标 “W” 有几分相似，而且车标里 “V” 和 “W” 拆开，正好是三个 “人” 字，合起来就是个 “众”，这翻译，绝了！

可话说回来，“大众” 这名字，精准归精准，对提升品牌价值，却有点拖后腿。你瞧人家 “奔驰”“宝马”，一听就高大上。奔驰，一听就知道车跑起来又快又稳；宝马呢，给人一种速度与激情，高端大气的感觉。据说宝马最精准的翻译应该是 “巴伐利亚”，但译成 “宝马” 后，档次一下子就上去了，销量和品牌影响力那叫一个猛涨。反观大众，“大众” 这个名字，总让人觉得普通、随大流，价格也应该比较亲民，不够高端。就拿大众旗下的车型来说，桑塔纳、捷达，以前那都是皮实耐用、价格实惠的代表，虽说销量不错，但在很多人眼里，就是普通家用车，和豪华、高端不沾边。

从市场表现也能看出来。在豪华车市场，奔驰、宝马、奥迪牢牢占据前三甲，大众旗下除了保时捷等少数高端品牌，主流的大众品牌很难在豪华车领域分一杯羹。数据显示，去年豪华车销量排行榜上，奔驰、宝马、奥迪销量遥遥领先，大众品牌的豪华车型销量占比少得可怜。再看二手车市场，同样车龄和里程数，奔驰、宝马的保值率明显高于大众，就因为品牌给人的感觉不一样。

有人说，大众哪怕直接音译成 “沃克斯”，说不定都比现在这名字更显档次。你看雷克萨斯，以前叫凌志，后来改成音译的 “雷克萨斯”，听起来洋气不少，品牌形象也有所提升。要是大众当初在名字上多花点心思，往高端、大气的方向靠，说不定现在在全球汽车市场的地位，能更上一层楼。不过话说回来，大众靠着过硬的技术、可靠的质量，在全球也积累了大量用户，“大众” 这个名字也算深入人心。未来大众要是想在豪华车市场有所突破，除了提升产品品质和技术，说不定还得在品牌名字和形象塑造上多下功夫，让消费者一听到大众，不再只想到普通家用车，也能和高端、豪华联系起来，那才叫厉害！