9月5日西安首秀的星越L PLUS，让不少人重新开始打量这台车的来头。这场发布会的举办地西安，有着中国千年文化的厚重底蕴，沉淀着秦汉和盛唐的恢宏气象，既是丝绸之路的起点，也是中国走向世界的重要窗口。选择在此亮相，既是对千年造物智慧的致敬，也是以东方印象重新定义旗舰。
吉利中国星连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军，今年上半年累计销量突破58万辆，单月市场占有率最高超过10%。今年7月，星越L系列累计销量突破100万辆，成为中国品牌首个突破百万销量的高端燃油SUV。庞大的用户基础和市场口碑，就是这台车最硬的底牌。
星越L PLUS的定位是"中大型旗舰智混SUV"。车身尺寸4955/1960/1769mm，轴距2900mm。但吉利没在这台车上塞第三排，全系坚持大五座布局。2900mm的轴距全部给到后排。配置层面同样奔着旗舰去的。CMA架构打底，把物理架构、电子架构、底盘控制、热管理、智能座舱、智能驾驶这些底层能力进行了全新整合。前双叉臂后五连杆悬架，高配给双腔闭式空气悬架和CCD连续可变阻尼减振器。后轮转向±10°，转弯半径4.88米，支持蟹行模式。车顶激光雷达配千里浩瀚H5智驾。30英寸6K一体式天际屏加Flyme Auto 2.5座舱。23扬声器Flyme Sound音响。这些东西堆在一台车上，确实撑得起"旗舰"这两个字。历经三年时间打磨，完成336项超国标试验，数十亿投入坚持全地貌正向开发。
现款星越L已经用100万辆的销量证明了中国品牌在这个价位能打赢。星越L PLUS的任务是把这个位置再往上推一格——用更大的尺寸、更高的配置、更完整的智能化体验，在中大型燃油SUV市场里立一个新标杆。这台车能不能接住百万辆的势能，接下来就看市场怎么回应了。
