凌晨三点半，K301次列车硬座车厢里弥漫着泡面味和汗酸味。
老王蜷在座位上，脑袋随着车身摇晃，时不时撞到车窗玻璃。
这已经是他第十八个年头坐这趟车去广州打工了。
"这破车，慢是慢了点，可俺们就认它。"他揉了揉发酸的腰，从蛇皮袋里摸出个煮鸡蛋。
这趟从徐州开往广州的绿皮火车，已经在这条线上跑了二十多年。213块钱的硬座票价，比高铁便宜一大截。车厢里挤满了拎着大包小包的打工者，蛇皮袋里塞着棉被，尼龙包里装着煎饼。阜阳上车的李大姐带了十几瓶自家做的辣酱，"南方人吃不惯这口，可去年带了一瓶，厂里人都抢着要"。
车过淮北，沉默被此起彼伏的招呼声打破。"大哥去哪啊？""番禺电子厂，你呢？""东莞工地！"三言两语间，陌生人就变成了老乡。扑克牌甩起来，煮鸡蛋分着吃，车厢连接处蹲着几个抽烟的汉子，火星明灭间聊着工钱和孩子学费。"今年老板结账利索不？""哎，拖了仨月，总比去年强..."
后半夜最难熬。有人把头埋进膝盖，有人歪在邻座肩上打呼噜。摘荔枝的刘姐每年都坐这趟车去惠州，从来不舍得买卧铺。"硬座熬一夜，省下的钱能给娃买两本辅导书。"她怀里紧紧抱着个布包，里面是给雇主带的阜阳辣酱。
返程的K303次更像是"年货专列"。行李架上堆满饼干盒、糖果袋，座位底下塞着保暖鞋和遥控车。亳州上车的张大哥扛着个大纸箱，里面是十床棉被。"厂里发的福利，带回去给村里老人分分。"他说这话时，脸上的褶子里都透着自豪。
这趟车串起了不少生意。亳州的药商带着样品去广州参展，黄冈的果农把橘子、板栗运到惠州卖。有次车厢里有个阿姨带着手工布鞋，还没到东莞就跟人谈成了订单。乘务员老张说，夏天的时候车厢里总飘着八里河蜜桃的香味，"带到广州能多卖不少钱"。
车到阜阳站，站台上早就有人举着牌子等。刚下车的打工者还没出站，就被塞了一碗热腾腾的格拉条。"还是咱家的饭得劲！"小王捧着碗，眼镜片上全是蒸汽。他去年在东莞工地支模板，今年打算去番禺电子厂试试。
这趟车上的故事说也说不完。沙岗镇的老王每年都坐这趟车去广州看儿子，"高铁是快，可得到合肥转车，折腾！这车虽然慢，家门口就能上。"乘务员老张在这趟车上干了十几年，"看着老乡们上车下车，就像看一部活的纪录片"。
车轮滚滚，载着乡愁南下，拉着希望北上。这趟跑了二十多年的绿皮车，见证了多少打工人的酸甜苦辣。车厢里的泡面味、汗酸味，行李架上的蛇皮袋、尼龙包，还有那些分着吃的煮鸡蛋、抢着要的辣酱，都是最真实的生活味道。
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