街头首次曝光全新奔驰VLE，车身超出别克世纪一圈并配三联屏

你能想象一台奔驰V级变成纯电的吗？别说想象了——有网友已经在街头拍到正在路测的全新奔驰VLE了。说实话，这事儿挺有意思的：早年高端MPV几乎是外资的地盘，但别克GL8开始推新能源版本后，整个市场都被搅动了，连奔驰也不得不走上电气化。

看实车，前脸变化挺大胆的。车头还是那个大大的三叉星，但中网变成了类似“龟壳”的密闭式样，灯组里也有更多三叉星元素，配上不少镀铬饰条——既有前卫感，又保留了应有的精致气质。

侧面像个“大面包”——高大、修长。D柱造型有戏，隆起的平直腰线配上熏黑密幅式轮毂，让侧颜更流畅，也更合年轻人的审美（别笑，很有效）。

尾部走简约路线，但隐藏式半环形尾灯几乎和后挡风玻璃连成一体，辨识度很高。后窗下方有奔驰英文字母，车标上下排布，整体看上去就是那种一眼能认出的高端味儿。

内饰参考海外版，配了贯穿式三联屏——全液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏连在一起。海外版还带MBUX Superscreen系统，材料和做工都很扎实，科技感和豪华感并存。

空间方面，海外原版尺寸是5309/1999/1943mm，轴距3342mm——比别克世纪那边大了不少。官方还说会有更长的长轴版，长达5484mm，轴距3517mm。别看数字，实际乘坐体验会相当宽敞；而且海外版有31.3英寸的8K吸顶屏、第二排独立双“航空座椅”、制冷/加热车载冰箱、带氛围灯的Sky View全景玻璃顶、折叠桌和香氛系统，显然是把MPV的乘用体验往豪华商旅方向推。

动力沿用海外设定：后驱版电机最大功率203kW，四驱双电机总功率305kW，配115kWh三元锂电池组，WLTP工况续航最高可达700km。

再说下落地信息：早些曝光的谍照显示，福建奔驰可能会以合资形式把它引入国内；有消息称国产版最快会在今年9月上市。你会期待这样的纯电奔驰MPV出现在自家车库门口吗——我倒是开始有点在意晚上能不能看到那条8K吸顶屏的光了。