10月8日，比亚迪王朝网掌门人路天，在社交平台发布了第三代唐的内饰官图。
官方给它的称呼很长，王朝8系大五座科技旗舰SUV，今年第四季度正式发布，之后会和大唐一起组成双旗舰矩阵。
看了这么多年比亚迪的座舱设计，这次他们终于开窍了，不再固执于那个被市场诟病多年的可旋转中控屏，而是直接拿出真正的硬件，在高端市场里与新势力正面交锋。
新车的内饰是根据科幻电影中的飞船控制台设计的。最大的改变就是交互逻辑方面，官方全球首发星际双屏，完全替代了传统的独立仪表盘以及HUD抬头显示。
代替它的是一个35.4英寸的一体化远端星环屏，横放在中控台前方上方视线盲区最小的地方，里面包含了车速、电量、导航路线、实时路况、天气、挡位模式和水平仪等等各种信息，并且可以进行模块化的自定义。
中间为一块30英寸的全景巨幕屏，采用的是无缝一体成型技术，峰值亮度可以达到1300nit。亮度很不错，即使是在正午的大太阳底下照射，它的通透度也堪比主流顶级旗舰手机，绝对不会变成指纹反光镜。
配色有沙丘米、琥珀棕两种选择，搭配菱形绗缝工艺、大面积细腻皮质以及贯穿式的氛围灯，豪华感也终于和价格相匹配了。
难能可贵的是，他们没有把所有的功能都塞到屏幕上，而是留出了实体控制键和手机无线充电面板，保证了人机工程学的基本要求。
新车长5045mm、宽1980mm、高1760mm，轴距为2950mm，前后轮距都是1700mm。在车长大于5米的情况下，厂家并没有强行塞入鸡肋般的第三排座椅，而是专心做好纯正的大五座。
二排腿部空间达到1000mm以上，即使是大长腿也可以自由伸展；二排靠背最大仰角可以达到130度，舒适度堪比头等舱。
前排座椅头枕可以拆卸，靠背放倒之后可以和后排座椅拼接在一起，形成一张大床，很好的满足了当下中产阶级露营躺平的心理需求。
外观上依旧沿用了大唐家族的设计风格，一体贯穿式的前大灯、封闭式的前格栅、贯穿式的尾灯以及大尺寸的扰流板。
核心三电非常凶猛，采用的是型号为TZ205QYD的电机，最大功率达到了300千瓦，最高车速为250公里/小时。
电池使用的是第二代刀片电池，有88.682kWh和105.792kWh两种容量，CLTC工况下的纯电续航分别是730km、830km以及850km。
支持高倍率闪充技术，在常温下5分钟可以10%充到70%，9分钟可以充满97%，即使在极寒条件下充电的时间也只是增加了大约3分钟。
9分钟的时间基本上就是服务区买杯咖啡的时间，或者是上个厕所的时间，续航焦虑在物理上就被消除了。
底盘配置方面，新车配备了前双叉臂和后五连杆独立悬架，装有云辇-A智能空气车身控制系统，拥有双腔空悬、智能路面预瞄以及智能四驱系统。
智驾部分全系标配天神之眼B辅助驾驶系统，带有激光雷达硬件，可以完成城市领航、高速领航以及高阶泊车。
在我看来，第三代唐彻底摘掉了以往比亚迪不懂审美的帽子。当三电、底盘和智能化硬件全部拉满，第4季度的中大型高端大五座SUV市场，竞争注定将会更加激烈。
