9月燃油SUV强势回归，18款车型销量破万

9月SUV市场再掀热潮，燃油车强势回归，18款主力车型月销破万！

当所有人都以为新能源车将彻底主导SUV市场时，燃油车在2025年9月打了一场漂亮的“翻身仗”。最新销量数据显示，国内燃油SUV阵营强势回暖，单月共有18款车型销量突破万辆大关，不仅稳住了基本盘，更在多个细分市场实现反超，释放出不容忽视的市场信号。

曾几何时，新能源SUV凭借智能化、低使用成本等优势迅速抢占市场份额，让不少传统燃油SUV陷入增长瓶颈。然而，随着消费者用车需求趋于理性，燃油车在动力稳定性、续航可靠性、补能便利性等方面的优势再度被放大。尤其是在长途出行、多地形驾驶、北方寒冷地区等场景下，燃油SUV的综合表现依然难以被完全替代。

从具体车型来看，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越L等自主品牌老牌劲旅依旧稳居销量前列，9月均录得超1.8万辆的亮眼成绩。这背后，是产品力持续升级、配置不断下放以及精准的市场定位共同作用的结果。以CS75 PLUS为例，其搭载的蓝鲸动力系统在燃油效率与动力输出之间实现了出色平衡，配合越级智能座舱，成功俘获大批家庭用户青睐。

更令人瞩目的是，合资品牌也在9月迎来集体反弹。本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途岳等车型销量环比增幅均超过25%，部分经销商甚至出现现车紧张、等车周期拉长的情况。分析指出，这与车企在金九银十传统销售旺季加大终端优惠、推出周年纪念款等促销策略密切相关，同时也反映出消费者对成熟技术平台和稳定品质的持续信任。

值得注意的是，此次燃油SUV的复苏并非简单的价格战驱动，而是呈现出技术升级、混动加持、场景细分三大新特征。越来越多燃油SUV开始搭载48V轻混系统或油电混动技术，既保留了燃油车的驾驶质感，又有效降低了油耗与排放。例如，新款RAV4双擎版在城市工况下百公里油耗已低至5L，直逼部分纯电车型的使用成本。

此外，细分市场表现同样抢眼。硬派越野SUV如哈弗大狗、捷途旅行者等凭借独特造型与轻越野能力，在年轻消费群体中持续走红，9月销量纷纷创下年内新高。而主打大空间、高通过性的中大型SUV，如传祺GS8、福特锐界L，也在多孩家庭和长途自驾人群中赢得广泛认可。

市场分析人士指出，当前汽车消费已进入“多元并存”时代，不存在绝对的替代关系，只有更适合的出行方案。燃油SUV的强势回归，恰恰说明市场需要更多元的选择。无论是追求极致智能化的电动车，还是注重实用与可靠的燃油车，谁能真正解决用户痛点，谁就能赢得市场。

可以预见，在未来一段时间内，燃油SUV与新能源SUV将进入深度博弈阶段。而9月的销量数据无疑为传统动力车型注入了一剂强心针。对于消费者而言，选择的丰富意味着更大的话语权；对于车企而言，则需在技术、成本与用户体验之间找到新的平衡点。

这场“回归”不是倒退，而是市场自我调节的必然结果。燃油SUV用实力证明：只要持续进化，依旧能在新时代占据一席之地。