对随着大型豪华SUV需求不断攀升，消费者愈发重视驾乘的舒适性和操控体验。各大品牌纷纷投入重金，竞相角逐这一细分市场。领克900自推出以来，凭借其出色的综合实力快速赢得市场青睐。上市仅百天，累计交付量突破2万台，其中2.0T Ultra车型占据64%的销量比例，在35万元级别市场表现尤为抢眼。2025年8月10日，广州和张家口两地同步举办的百台交付仪式，充分展现了这款车型的多维竞争力。
智能底盘：舒适与操控的双重平衡
大型SUV因尺寸与重量常被诟病操控笨重，领克900采用SuperAI数字底盘技术，有效破解这一难题。其智能悬架系统与精准操控的融合，为驾驶带来灵活且稳健的体验。
闭式双腔空气悬架为全系标配，具备两档刚度调节。低刚度模式下，悬架柔韧如海绵，极大缓解路面颠簸；高刚度模式激活时，车辆过弯稳定性大幅提升，侧倾控制接近性能轿车水平。悬架响应速度为传统开式系统的三倍，车身高度可智能调节105毫米，满足装载和越野等多样化需求。
2.0T探索版搭载矢量机动技术，后轮支持20度转向，配合双P4轮边电机，使5.24米长车身拥有不到5米的转弯半径，提升城市驾驶灵活性。高速行驶时，后轮与前轮同向转动，抑制车身摆动，为乘客带来更平顺的乘坐感。
动力与续航：电混技术的高效表现
领克900搭载EM-P智能电混技术，续航与充电表现出色。骁遥超级增混电池凭借先进材料与工艺，实现253Wh/kg能量密度，52.38kWh容量使2.0T Ultra车型纯电续航达到280公里，满足日常通勤需求。
充电方面，3C超充电芯技术支持下，车辆从20%至80%电量仅需17分钟，充电效率令人印象深刻。2.0T探索版CLTC综合续航达1443公里，亏电油耗仅7.29L/100km，极大减轻了续航焦虑，适合长途出行。
动力布局多样，1.5T版本4.8秒破百，适合城市日常；2.0T版本4.6秒破百，540kW总功率满足高速巡航；2.0T探索版则以4.3秒破百的优异成绩，适合激烈驾驶和户外探险。
宽敞空间：设计满足多元出行需求
基于SPA Evo平台打造，领克900车长5240毫米，轴距3160毫米，营造出6.16平方米的宽敞内舱空间，空间利用率达88.2%，赋予乘客宽裕乘坐体验。
三排座椅设计注重舒适与实用。第一排头部空间达到1103毫米，视野开阔；第二排中通道宽190毫米，方便上下；第三排座椅深度529毫米，宽约1.1米，三名成年人并排无压迫感，125毫米滑动调节增强舒适性。
二排座椅支持180度电动旋转，全球首创。旋转向后形成“移动会客厅”，1.7米座椅间距适合社交和会议；向外旋转90度配合天地门，变身露营观景平台，承重达300公斤，实用又富趣味。
整体来看，领克900通过智能底盘调节、卓越混动续航和灵活宽敞的空间布局，构建出强劲的产品竞争力。百日销量破2万不仅是销量佳绩，更是用户对其多场景适配能力的认可。这款车型实现了动力、续航和舒适的理想平衡，为消费者提供高品质用车体验。对于中国品牌而言，领克900彰显了在高端混动大型SUV领域的技术突破与市场进阶。未来，随着产能和服务的完善，领克900有望持续扩大市场份额，打造长远的品牌竞争力。
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