最近这几年，咱们国内的汽车市场真是越来越有看头了，尤其是咱们自己的国产品牌，那新车出得又快又好，让人看得眼花缭乱。
以前大家买车，可能想得比较简单，要么买个轿车上下班代步，要么买个SUV，觉得空间大、视野好。
可现在的人们，要求可高多了。
大家伙儿都想着，这车最好能是个“全能选手”，平时在城里开，得省钱，最好能用电，安安静静的还没啥花费；周末想带一家老小出去转转，空间得够大，坐着得舒服；偶尔心里还藏着个小小的越野梦，想去个山里水边，那车子通过性也得过得去；要是还能拖个小房车，拉点露营装备，那就再完美不过了。
这种“既要、又要、还要”的想法，放在几年前可能觉得有点不切实际，但现在，奇瑞好像真的把这样一台车给造出来了，它就是最近热度很高的风云T9四驱版。
这台风云T9，从它身上能看到现在国产车造车思路的一个大转变。
它不再是单纯地满足某一个方面的需求，而是想方设法地把各种优点都集合到自己身上。
咱们先从最能唬人的地方说起，就是它的加速性能。
官方给出的数据是，从零加速到一百公里的时速，只需要4.26秒。
这个数字可能很多人没啥概念，这么说吧，这个速度已经超过了不少市面上以性能著称的豪华品牌小跑车了。
一台看起来方方正正、主打家用的中型SUV，能跑出这样的成绩，确实让人有点吃惊。
这背后，靠的就是奇瑞自家的那套叫做“鲲鹏超能C-DM”的混合动力技术。
这套技术说白了，就是用一种更聪明的方式来组合汽油和电。
车里有一台1.5T的发动机，但它在大多数时候并不直接费劲去驱动车轮，它的主要任务是当一个高效的“发电机”，给车里的电池充电。
真正让车子跑起来的，是前后两个电动机。
电动机的特点就是反应快、力气大，一踩电门，动力瞬间就到，没有任何迟滞。
这台风云T9四驱版的前后电机加起来，总的力量能达到差不多489匹马力，这个力道已经跟一些大排量的性能车不相上下了。
所以，它才能给你带来那种像坐过山车一样的推背感，在红绿灯起步或者需要超车的时候，能给你十足的信心。
这说明咱们中国品牌在核心的动力技术上，是真的下足了功夫，不再是以前那样只能跟在别人后面学了。
光跑得快还不行，作为一台家用车，经济性肯定是大家最关心的。
风云T9在这方面也考虑得很周到。
它提供了两种不同容量的电池包，一种小一点的，纯靠电能跑95公里；另一种大一点的，纯电续航能达到150公里。
这个150公里的纯电续航，对于绝大多数在城市里生活的人来说，是完全够用了。
比如你家到单位来回三四十公里，那充一次电，足够你跑上三四天，这期间你一滴油都不用烧，用车成本就跟开一台纯电车差不多，非常划算。
就算偶尔要跑个长途，回老家或者去外地自驾游，也完全不用担心。
电池电量用得差不多了，那台1.5T的发动机就会自己启动开始发电，让你想跑多远就跑多远，彻底没有了纯电车那种“里程焦虑”。
这种既能用电省钱，又能用油跑远的设计，可以说是目前解决大家用车痛点的一个非常理想的方案。
除了动力和续航，风云T9在“玩”的属性上也给足了料。
首先，它是个正经的中型SUV，车长接近4米8，轴距接近2米8，这个尺寸保证了车内的空间非常宽敞，不管是前排还是后排，坐进去都不会觉得憋屈，一家五口出行绰绰有余。
更重要的是，它还给你准备了去“野”的资本。
它的底盘离地间隙有20厘米高，比一般的城市SUV要高一些，走一些坑洼不平的烂路会更有信心。
最让人眼前一亮的，是它居然有1.6吨的拖挂资质。
这个功能一下子就打开了新世界的大门。
你可以合法地在车后面拖上一台小型的拖挂式房车，或者拖着摩托艇、小船去水库边玩。
以前这种玩法，基本都是那些硬派越野车的专利，现在一台十几二十万的家用SUV也能实现了，这无疑让很多人的户外梦想变得更容易触及。
坐进车里，你会发现现在的国产车在内饰设计和配置上，也早就今非昔比了。
风云T9车内最显眼的就是那块15.6英寸的大屏幕，跟个平板电脑似的，里面用的是现在很流行的高通8155芯片。
这颗芯片的好处就是让整个车机系统用起来非常流畅，点什么就是什么，不会像以前有些车机那样卡顿半天。
车内的用料也挺实在，手能摸到的地方，很多都是软的皮质材料，再加上平底的方向盘、隐藏式的门把手，还有那个关门时能自动吸合的电吸尾门，都让这台车显得很有档次感，一点也不廉价。
当然，咱们也得实事求是地看。
比如那个惊人的加速成绩，通常是在电量充足等各种理想条件下测出来的，咱们日常开车能不能时时刻刻都体验到，还不一定。
再比如，虽然它能拖1.6吨的东西，但在拖着这么重的东西跑的时候，车子的油耗、电耗会增加多少，开起来稳不稳，这些都需要实际体验后才知道。
还有就是大家最关心的价格，目前厂家还没公布，但根据市场上的同类车型，比如捷途旅行者或者北京BJ30的混动版来推测，它的主销车型价格区间很可能落在十五到二十万之间。
如果最终定价真的能落在这个范围，那它的竞争力就非常强了。
毕竟，花一台普通合资品牌紧凑型SUV的钱，能买到一台动力这么强、空间这么大、配置这么高，还能带你出去野的全能型中型SUV，对很多人来说，吸引力还是相当大的。
总的来说，风云T9的出现，让我们看到了国产车实实在在的进步，它不再是简单的模仿，而是真正开始从我们中国消费者的实际需求出发，去打造一款能解决多种用车场景的“水桶车”。
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