宝马5系欧洲路试被拍！NK设计元素加持，燃油时代终章再战奥迪A6

在这片充斥着硝烟的豪华C级车市场中，竞争的压力日益加剧。新一代的奥迪A6正在全力以赴地向大规模生产方向发展，希望在市场上引发新一波的竞争热潮。宝马当然也不想袖手旁观。在2025年的上半年，一款名为“2028款宝马5系”的伪装测试车型已经悄然出现在欧洲公路上，标志着它开始了其“锋芒初现”的旅程。仅通过观察车顶的外露部分，人们就可以初步理解这款新车在外观设计方面的独到之处。

如果没有事先公之于众的生产方案，要分辨当前的是宝马5系还是宝马i5，确实是一项具有挑战性的任务。

然而，在最近的几个月中，宝马5系的中期改款计划已经变成了众所周知的秘密。随着Neue Klasse Vision概念车逐渐融合了新一代宝马3系和其他燃油车型的设计思想，这款2028款宝马5系的真正身份也变得越来越明确。首先观察车辆的前端设计，宝马5系巧妙地结合了NK的设计理念。

成对排列的格栅就像是向两侧展开的飞翼，其内部还集成了用于临时照明的远近光灯。尽管这两个元素各自是独立的，但它们在视觉上是紧密相连的，共同构建了一种独特的整体感。双肾格栅以一种创新的方式融入了“飞翼”设计元素，并可能展示出与新一代宝马X3格栅内部类似的交互式装饰横幅，甚至还有边框光带，这些都为车辆的前端增添了独特的视觉吸引力。

飞翼格栅的底部装饰有横向的横幅，这与前保险杠的开口一起形成了多通道的设计。虽然车辆的前保险杠两侧已被遮挡，但从其轮廓的变化来看，这款车将配备各种运动配件，以优化其空气动力学结构，从而进一步提高车辆的动态操控性能。

当转向侧面时，尽管被伪装的装车衣所遮盖，但其紧凑的腰部依然呈现出丰富的线条和光影效果。门板经历了多次微调，尖锐的高腰线从车窗一直延伸到隐蔽的把手处，以突出其运动性质。相较于当前的版本，车窗线、C柱霍氏拐角、后风挡结构和尾箱结构的设计方式，都显示出这是一款中期改款的车型。

尽管车尾的尾灯安装了类似于临时照明的装置，但这并没有影响到整体线条边框的展示。尾灯更倾向于向中心结构集中，虽然不太可能形成连续的尾灯带，但可能会采用新的长条形状设计，或者类似于3系的分层变化，为车尾增添独特的韵味。

在内部装饰上，宝马现在守口如瓶。

然而，根据外国媒体的报道，宝马5系这次的升级计划将整合多种先进的智能技术。传统的液晶仪表盘将会被一种贯穿的设计所替代，它将采用前风挡的横向跨越布局，以提供更加全面的信息和图像展示，这与2025 CES展览中的Panoramic iDrive分屏投影座舱有着异曲同工的效果。另外，随着宝马X3和其他新一代车型加入了更多的辅助驾驶功能，宝马5系也计划在这次升级中加入更多的高级辅助驾驶选项。在机械性质方面，至今还没有实现新的技术突破。

在现有的燃油动力之外，选择混合版本将是至关重要的。宝马之前已经明确表示，与特斯拉相似的圆柱电池可以通过提高整体的能量密度来增强电池的续航能力，这可能会成为宝马5系混合版本的核心竞争力。