我觉得说起红旗汽车的秋天出片这个事吧，其实真有点让人印象深刻。毕竟在我了解的汽车行业里，这种突然放大招是不多见的。不像某些品牌总是宣传局部的黑科技，红旗这次更偏向于局气新时代，是不是？你看那张宣传照，莎莎穿着红色行政夹克，站在那辆车旁边，那一刻，我意识到：这不仅仅是广告，是一种国家人设在悄悄转变。
其实我早就觉得，红旗一直挺会玩人设的。去年我还跟修理工聊天，他说：你别看红旗车贵，其实修起来还挺稳，零件不琐碎，保值率还算不错。我心想，这是不是他们在供应链上下功夫的结果？大厂用料讲究，供应链像制造豪宅一样严丝合缝，难怪车的寿命比普通品牌长不少。这个行业比拼的不是单一的技术点，而是一整套供应链管理的防盗门。你想想，有时候一颗螺丝争夺的，可能比新技术还重要。
说实话，我刚才翻了下笔记，去年红旗的销量说起来也是跨越一小段的，差不多10万辆左右，虽然比起BBA不在一个水平线上，但这个增速放在高端市场，也算个牌位稳了。用我那点估算的数字来说，买一辆红旗的用户，平均在车里花费的心思，比普通的年轻人多多了，毕竟他们更喜欢一种稳重成熟的感觉。这种文化标签，确实比车本身更值钱。
我一直觉得，红旗这次的宣传片很懂年轻人的口味——既不太硬朗，也不失优雅。莎莎这个超级偶像似乎也意识到：年轻的客户群喜欢的是有范的，而不是空洞的豪华感。，她那一身宝蓝衬衫配红外套，怎么说呢，简直像是从体制内干部的生活写照里拔出来似的，正式又不失青春味。难怪有人评论说：这身师奶款也能成为潮流。
其实我还在想，为什么红旗偏偏会选择莎莎这个时间点出山？是不是觉得体育界的光环还不够，得要扩张到文化圈？不过说实话，这种跨界合作，我倒觉得挺聪明的。作为一个资深观察者，我觉得不少品牌都在拼搞事情，比如从车的技术到品牌形象，甚至到用户心理的渗透。这就像我们买一个包包，讲究的不只是皮料好不好，更多还是那种人设。
我确实没想过，红旗会这么早出片，之前还总觉得它更适合路在脚下的公务用车那一套。这次看到那一身官范十足的造型，我忽然意识到：品牌塑造不光靠技术，更靠文化标签，老干部范儿，变得比以往任何时候都更潮。这不禁让我猜测：是不是未来红旗会朝年轻化方向一步步深入？毕竟市场那边的年轻人确实喜欢稳重又有档次的感觉。
说句题外话：我倒觉得，红旗的这次宣传片里，有个细节挺微妙的，就是莎莎那一眼自信又平静看向远方的镜头。这个细节暗示了，他们其实在塑造一种我稳，我牛，我就是硬核的品牌认知。你说，消费者会怎么想？可能会说：这姐真有局气啊，平时谁会想到运动明星还能这么能hold住正经模样。其实我也在想，她有没有觉得压力？我知道，明星出格面孔不一定是最好的，但这种稳倒也是一种超能力。
我还在琢磨，红旗的内核基因是不是在革命？它出刃的部分，还是那份官气和文化感。除了像这次的宣传照，我还注意到，最近的汽车改款，都是更偏向高端感，把车的内饰提升了不少，电子配置也随之升级。这总让我觉得：技术的不断趋高，其实也在替代某些传统的身份标签。
我不禁问：你觉得，红旗还能走多远？是不是我想多了，毕竟现在谁都在学高端造牌，市场越来越碎片化，用户的心理也更复杂一些。你是不是也觉得，红旗这个名字，听着像个老爷子，但其实它早已经把自己变成了一个带底蕴的年轻人？
（这段先按下不表）
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