大众终于“降价”了！从15万砍到8万，颜值比逍客高，160Ps喝92油

大众终于“降价”了！从15万砍到8万，颜值比逍客高，160Ps喝92油

价格屠夫，自古有之

去年腊月二十三，南城李婶攥着存折在4S店门口转了三圈。她念叨着：＂这铁疙瘩去年还端着脸呢，咋今年就跪了？＂这话搁五年前谁信？大众途岳当年可是挂着＂德系品质＂的金字招牌，15万起步价硬是把逍客、锋兰达挤得够呛。如今终端价直降7万，8万就能把德系SUV开回家，这操作比菜市场的白菜跳水还狠。

动力缩水的门道

低配版的1.5L自吸发动机堪称＂养生选手＂，110Ps马力跑高速像蜗牛驮着秤砣。更绝的是变速箱匹配——6AT居然跟这台小排量发动机搭档，动力损耗得比菜市场中间商还狠。实测百公里油耗能干到9个油，这可比顶配1.5T版本还费钱。底盘更是玩起了＂拆东墙补西墙＂，前麦弗逊后扭力梁悬架直接把舒适性砍掉半截，以前全系独立悬挂的体面现在只留给顶配两位爷。

配置缩水的艺术

内饰塑料感强得像泡面桶改装，好歹中控台边缘糊了层软包。8英寸液晶仪表和中控屏撑场面，顶配才给的智能语音控制活脱脱成了选装件。L2驾驶辅助倒是大方，除最低配外全系标配，可你要是想在后排摊开三条大汉，2651mm轴距怕是要上演叠罗汉。全景天窗倒是够意思，可配上1.5L动力总成，开空调都嫌肉。

德系血统的挣扎

新款贯穿式灯组比老款精神多了，尾灯点亮时那叫一个流光溢彩。可你掀开引擎盖瞧瞧，1.5T EA211发动机配7速干式双离合，这组合在高尔夫GTI上嗷嗷叫，搁这台紧凑SUV上反倒成了性能党。160Ps马力推着1.5吨车身，零百加速能进8秒区，这暴躁性格跟老款温吞水动力比简直换了芯。

油价时代的算盘

92号汽油喂饱这匹＂德系狼＂，日均五十公里通勤一个月油费不到五百。可要是贪图便宜买了1.5L版本，高速超车时那憋屈劲儿能把你肺气炸。配置表上看着L2辅助驾驶、全景天窗、全车6气囊齐全，可真到了4S店，销售一句＂低配卖断货＂能把人气出鼻血。

市场绞杀的真相

大众这招＂七伤拳＂打得狠，8万起售价直接把本田XRV、日产逍客按在地上摩擦。可明眼人都看得出，这降价背后是动力总成降级、底盘结构减配、内饰用料偷工减料换来的。就像火锅店从鲜切牛肉换成合成肉，价格是低了，可滋味也变了。

你的钱包会说话

要是图省心耐用，1.5T顶配咬牙上，好歹保留了德系调性。要是预算卡得死，1.5L中配凑合开，记住别猛踩油门就行。可要是追求极致性价比，隔壁国产SUV堆料够狠，可保值率又成了心病。这选择题难不倒老司机，李婶最后刷卡时说了句：＂管它铁皮厚薄，暖气能热就行。＂

你要是最近在看车，敢问这台降价版途岳，到底是诚意满满还是套路深深？