他们说上半年亏得少了。7月8日，安徽江淮汽车发了个半年度业绩预告，说和去年同期比，预计少亏约3,281万元。
更关键的是，第二季度比第一季度好得多。归属于母公司的净利润减亏大约4.72亿元，说明这季度改善幅度挺大。
同一天公司还放了6月的产销快报。6月销量同比涨了19.11%。其中，轿车部分涨得最猛，同比增幅达到132.49%；MPV增长43.02%；皮卡增长40.66%。上半年新能源乘用车累计销量比去年同期增长24.35%。
商用车方面，配送和运输需求在回暖。城配快递、生鲜冷链、干线货运、团餐配送等细分市场对运力的需求释放出来。江淮1卡在全国多省市批量交付，包括浙江、四川、陕西、江苏等地，车型覆盖城际干线、城市快递、生鲜冷链、校园团餐、农副百货等运输赛道。上半年江淮新能源商用车销量累计同比增长超过12%。
乘用车这边也有亮点。尊界S800上市13个月，累计交付约19,000辆。6月25日，尊界S800 Grand Design典藏大观上市，公司说这标志着中国品牌在“百万级”豪车市场更站稳了脚。尊界V800、V680等MPV车型也开始预售，未来和S800一起组成“轿车+MPV”的双旗舰阵列，补齐国产超豪华MPV市场的空白。
产品热销之外，制造能力也在提升。6月初，尊界超级工厂通过了国家智能制造能力成熟度评估（CMMM）三级认证。公司把这看作在高端豪华新能源汽车制造上获得了国家级认可，成为国内智能制造先进行列的一个实例。
6月下旬，世界品牌实验室公布了2026年《中国500最具价值品牌》榜单。江淮汽车在榜单上的品牌价值同比增长超过10%，公司表示这反映了品牌积累、综合竞争力和可持续发展潜力在持续增强。 （CIS）
