8月底的时候，比亚迪腾势官方正式公布全新N8的内饰，带来全球首发1.1米PHUD天际屏搭配30英寸巨幕屏的分层座舱方案。早前新车也曝光了外观图，也有消息曝光，预计新车将在年内发布上市，最快可能下个月就会上市。
很多人会把它和老款腾势N8L搞混，全新腾势N8是标准大五座版本，直接取消N8L上面的第三排座椅，会与N8L的六座布局形成互补，定位大五座纯电豪华的中大型SUV，主打30-40万级市场。
外观方面，腾势N8整体设计依旧延续了N8L的造型，前脸封闭式设计，配备分体式大灯组，上方为双条幅LED日行灯，下方纵向远近光灯与前包围融合，车身走方正硬朗路线，侧面配备半隐藏式门把手，大尺寸多辐运动轮毂，搭配黑化ABC柱打造悬浮车顶效果，视觉层次高级简洁，车头顶搭载激光雷达，车尾是贯穿式双条幅尾灯，中间嵌入腾势LOGO，隐藏式后雨刷和车顶扰流板这些细节也都安排上了。
尺寸方面，新车长宽高为5150×1999×1820mm，轴距3075mm，在同级别车型里具备明显优势，比六座的N8L车长短了50毫米。别小看这50毫米，少了第三排座椅之后，实打实把车内空间全部给到前排和第二排，后备箱容积大幅提升，露营、长途自驾装载能力很强。
走进车内，变化非常之大，可以说焕然一新，1.1米PHUD天际屏布置于风挡下沿视平线位置，车速、导航、智驾提示直接投射，30英寸中控巨幕支持主副驾分屏独立操作，车内取消传统仪表罩，座舱搭配隐藏式出风口、悬浮水晶旋钮与大面积软性轻奢材质包覆，配合隐藏式氛围灯带，整车的豪华感直线提升，更能勾起购买欲。
此外车内提供电子怀挡杆、双无线充电面板、全景天幕、标准的螺栓接口等等，采用菱形格纹绗缝Nappa座椅，全系标配座椅加热、通风功能，支持多档位强度调节，副驾位置配备零重力座椅，支持一键调节至120°大躺角。
动力与续航，动力提供单电机、三电机易三方版本可选，三电机综合功率最高890kW，性能释放很猛。日常家用优先选单电机版本，分320kW和370kW两种功率，放在一台家用SUV上其实已经绰绰有余了。
入门版配备105.792kWh第二代刀片电池，提供800km、 840km，970km三档CLTC纯电续航，顶配搭载130.15kWh大电池，做到1003km纯电长续航。同时也用上比亚迪闪充技术，可实现5分钟充好、9分钟充饱、零下30度只多3分钟的“现象级”充电效率。
底盘方面，全系标配云辇-A双腔空气悬架，搭配魔毯预瞄2.0系统，可实时扫描前方路面状况，高配还搭载后轮独立转向系统，转弯半径4.58米，媲美紧凑型轿车，城市掉头、小区挪车灵活性提升不少。标配天神之眼5.0智能辅助驾驶系统，配合车顶上的激光雷达，带来了高阶智驾体验，支持高速NCA领航、城区NOA领先、全场景泊车等功能。城市领航1年兜底。
全新腾势N8早在7月完成工信部申报，8-9月会陆续披露内饰与参数，当前处于预发布阶段，预计10月正式上市，参考腾势N8L的定价，预估价格落在30-40万区间，直接竞争对手是理想L7、问界M7等大五座SUV。那么这款腾势N8，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
