当整个新能源车市在价格战中内卷时，极氪用一份“量价齐升”的成绩单给出了另一种答案。6月单月交付35,169辆，同比激增111%；上半年累计交付178,370辆，同比增长97%。6月16日，品牌全球累计交付正式突破80万辆。在信息高度透明的2026年，能让人掏出真金白银的唯有产品力，而这18万台的增量背后，是极氪对高端市场的绝对统治力。
支撑这份成绩单的，是极氪“旗舰当主力”的差异化打法。在50万以上的豪华SUV市场，每卖出3辆就有1辆是极氪9X，其平均成交价超53万元，这绝非降价堆量，而是高端用户的主动选择。同时，焕新极氪009蝉联40万以上纯电MPV销冠，七座Ultra+齐家版订单占比超六成，彻底打破了MPV仅限商务的刻板印象。凭借全栈900V高压架构与强悍性能，009正强势涌入高端家庭市场，四季度其光辉版还将登陆中国香港。
在中大型SUV市场，极氪8X凭借“入门即顶配”的底气拿下30万以上同级口碑NO.1。全系标配闭式双腔空气悬架，智驾不分级，上市半小时大定破万，且95.6%的用户选择了高配版本。而全球累计交付近17万台的极氪7X，则凭借C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大权威安全认证，在中国香港、澳洲、马来西亚等地斩获销冠，即将进军韩国市场。此外，极氪猎装家族6月全球交付破万，累计超38万辆，以第三方权威数据坐实了“全球猎装车销量冠军”的地位。
如今，极氪已进入全球超50个国家和地区，是中国唯一实现五大洲交付的豪华新能源品牌。在香港，每卖出2辆豪华车就有1辆是极氪；在马来西亚，每3辆豪华纯电就有1辆极氪。下半年，9系双旗舰将加速出海。当你还在质疑“极氪到底行不行”时，全球超82万用户早已用真金白银，为中国豪华投下了最坚定的一票。
