9月10日，智己汽车出了个新大招，直接把新一代智己LS6拉出来溜溜，说是“超级大五座智能SUV”，结果时间还没过去半个小时，大定订单就破万台。谁说20万级别的SUV不好卖？瞧瞧这架势，智己这回是要正儿八经在中高端市场掀一波热潮。
先不扯那些虚头巴脑的噱头，咱们看看这车到底都鼓捣了啥新鲜玩意儿。智己LS6主打的“恒星超级增程”其实就是油电混搭的增程技术，一下子瞄准了续航焦虑、补能难、冬天跑不远、没家里充电桩这些用户痛点。新车号称纯电模式能跑450公里，还带800伏高压快充，风驰电掣和充满电都不用大费周章。官方明面上说，全程动力体验不妥协，1500公里长途也能当电车开，至于油耗——每百公里仅0.06升，把成本往死了压。有口号，有底气，咱不好说厂家数据全准，但这阵势，说是“新能源首选”，倒也不虚。
别以为智己LS6就靠动力和续航装门面。人家还花了不少心思在安全和驾控上。新一代“灵蜥数字底盘”，名字虽然听起来像网游道具，实打实的是智能底盘，遇到爆胎都能稳住局面。还有什么“主动防侧翻2.0”，意思就是开大车也不用怕过弯侧倾。智能后驱、高速变道、湿滑路面，都直接安排上，甭管新司机还是老司机，心里都有点底。老话说“麻雀虽小，五脏俱全”，但这台大SUV是“大块头，绝不粗枝大叶”了。
空间上，智己LS6也较真了一把。90%的空间利用率，后排小孩放飞自我都没压力。什么“人人皆C位”设计、前排零重力、副驾能换贵妃椅、还有迷你冰箱、超大娱乐屏，这些花头足够撑场面，打个比方，头等舱拿去和他拼拼都不一定讨得了便宜。对于讲究仪式感和“家用体验”的用户，估计看着都得心里直痒痒。
往下说到安全，什么“潜艇级车身”、“三重冗余开门安全”，以及那一堆高科技主动防护，智己显然下了血本。电池安全别的咱不好妄下断语，厂方说“至今零自燃”，但只要用户能安心买，厂家自有底气接受考验。辅助驾驶系统IM AD3.0也跟进了主流，这NOA城市领航，不用地图全国都能开，带什么高性能芯片、520线激光雷达，应有尽有，喜欢玩高科技的朋友肯定不陌生。停车缴费、外卖导航、微信生态一体化，车机操作说比手机好用是真敢说，但体验估计得等用过再评价。
配置方面，智己没藏着掖着，该给都给。数字底盘、智能芯片、高效电机、快充平台这些都全系标配，不用“猜谜题”挑配置。入门即高配，不想掏高价也能有满配体验。售价方面，诚意满满。19.79万元起售，26.99万元封顶，听起来像把其他20万级SUV当“陪跑”。尤其20.99万元直接打到Max纯电高配，行业黑科技全配齐，比隔壁家一咬牙多花小几万只多个尾标强太多了。如果预算还宽裕点，22.99万元的超级骁遥MAX电池版本，续航和动力直接打包，厂家还要补贴终身质保，五年智驾包，买来就是安心用。
商家常说“首任车主福利”，智己这回也没多变花样，但把电池终身质保打下来，各种用车无忧政策拉满，诚意分满出来。哪怕最早下定那一批，官方承诺权益价直接落地，还不限购人、置换人，老用户新用户一视同仁，就冲这个厚道劲，也难怪27分钟能收获过万订单。这速度，如果不是手速不够快，估计还得再破个记录。
上市当天，上汽的大领导王晓秋也露了个脸，决心硬气得很。他说智己是上汽的豪华牌，手里捏着这几年最潮的汽车技术，这次更是憋了个大招，什么用户需求、用车场景，一样不少。话到这里满满的自信，不是喊口号，而是花了大钱、大心思在产品里。他那句“相信一定会成为爆款，希望大家都开上LS6”，放在今天，看来也不是随口一说。
当然，车的江湖，从来不是拼气势。真本事还得看用户下手后，长期跑出来的护城河。但眼下智己LS6起步已经够猛，大定量、交付进度、宣传攻势一波接一波，别家难免吃点醋。对年轻家庭、小资白领、都市买家来说，智己这一套组合拳，动力够、配置足、价格狠，说买家被“宠爱”也不过分。毕竟，谁不想用个大众钱，换台“自己人敢吹牛”的科技旗舰？
说来说去，车市玩到今天，二十万的大五座SUV要搅个天翻地覆，不是谁家轻轻松松能挑大梁的。智己LS6这一轮秀操作，靠的是技术积累、产品诚意和落地政策一起发力。用户看重长续航，它就怼一个行业标杆；怕没保障，它就送个无忧终身保修；需要高科技，它把高配价砍到够亲民。厂家拼了招式，买家悠悠然观望，现在只是开了个好头，后面怎么走，大戏还长着。
总之，一款能让消费者在27分钟下单过万的SUV，还真不是随便吹出来的。智己LS6这波操作，谁说不是一记漂亮的闷棍呢？
本报道严格遵守新闻伦理，倡导积极向上的社会风尚。如有内容争议，请依法提供证据以便核查。
全部评论 （0）