别再被4S店忽悠了！关于机油更换，90%的车主都踩过这些坑

别再被4S店忽悠了！关于机油更换，90%的车主都踩过这些坑

今天在懂车帝车友圈看到一位凡尔赛车友的分享，第三次保养时居然抽出了4.5升机油，而一桶机油才4升！这不禁让我想起自己曾在4S店和路边维修店踩过的那些坑。作为一名开了8年车的老司机，今天就跟大家聊聊机油保养那些事儿，帮你省下不少冤枉钱。

机油超量抽出的背后秘密

那位凡尔赛车友的情况非常典型——第二次保养在本地修理厂用重力放油法更换机油，可能没放干净，导致残留机油与新机油混合。这不是个小问题！机油加注过量会导致发动机运行阻力增大，油耗上升，更严重的是可能引起烧机油现象。

什么是烧机油？简单说，就是机油进入了发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。你的爱车如果排气管冒蓝烟，怠速不稳，加速无力，油耗上升，很可能就中标了。

烧机油的惊人危害

别小看烧机油，它会导致车辆氧传感器过快损坏，燃烧室积碳增加。严重时，发动机会因为润滑不足而造成难以修复的损伤甚至报废。维修成本？那可不是小数目！

如何判断爱车是否烧机油？

清晨冷车启动时观察排气管是否冒蓝烟。

行驶中或原地猛踩油门，看排气管是否排出大量蓝烟。

定期检查机油尺，如果还没到保养日期就发现机油消耗明显过快，那就要引起重视了。

4S店 vs 路边店：怎么选才不踩坑？

根据我的经验，两者各有优劣。4S店有原厂配件和专业诊断设备，能精准捕捉问题。但价格贵，同样规格的全合成机油，4S店比外面贵40%！而且还经常推荐不必要的“深度保养”项目。

路边维修店价格亲民，服务灵活，晚上10点也能换机油。但可能遇到用回收油冒充全合成机油的情况。

我的建议是：保期内选择4S店，但要精明应对；出保后可采用混合保养策略。

预防胜于治疗：如何避免烧机油？

使用高品质机油：机油在长时间高温状态下易腐蚀老化，导致油膜变稀。选择黏度稍大的机油也能提高活塞与汽缸之间的密封性。

定期更换机油和机滤：这是最基本却最有效的保养方法。

注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中会产生积碳，而积碳是引发烧机油的根源。

勤检查机油量：根据使用状况定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。

保养小贴士：别再花冤枉钱

无需刻意缩短保养周期，按保养说明书上的周期进行即可。

防范小毛病大维修，学会拒绝不必要的“深度保养”。

保养前确定必要项目，谨慎附加的非必要保养项目。

保留所有保养记录，卖车时能让你多卖10%！

那位凡尔赛车友最后感慨：“还是建议大家换机油用抽的吧，能抽得干净一些，用重力放的话放不干净，而且次数多了容易把油底壳螺丝弄滑丝了。”这可是经验之谈啊！

你的爱车是否也遇到过类似问题？欢迎在评论区分享你的保养经历，让我们一起交流，避开这些保养陷阱！