家人们，混动市场又出大招了！荣威M7 DMH最近正式上市，直接甩出“王炸”服务：发动机、变速箱、驱动电机、电机控制器、电池包。
这五大核心部件，全部终身质保！还加码“零自燃保障”，自燃赔新车，20个工作日内到位。这波操作，直接把混动车的售后标准卷上天了！
要知道，现在市面上大部分混动车，三电系统普遍只保6年或15万公里，还有很多限制条款。
荣威这次不仅取消所有限制，还扩大范围到五大件，明显是要重新定义行业服务标杆。官方号称经过百万次启停测试、千万公里耐久试验，电池抗压10吨+，360°碰撞电芯零损伤。这底气，确实够硬！
更狠的是，这政策还能提升二手车保值率，据说比普通车高5%左右。新车开着安心，卖车还不亏，荣威这波简直精准拿捏用户痛点！
说真的，荣威这波操作，我必须给个赞！这才是用户想要的“良心车企”！
混动车最大的痛点是什么？不是油耗，不是性能，而是“后期维修成本”和“电池安全焦虑”！荣威直接终身质保五大件，还承诺“自燃赔新车”，等于把用户最担心的两大问题彻底解决。这种简单粗暴的保障，比那些花里胡哨的配置实在多了！
而且荣威很聪明，终身质保不仅能促新车销量，还能拉高二手车残值。用户买车时不再担心“过保即报废”，换车时也能多卖钱，这才是真正的“全生命周期服务”。
其他品牌还停留在“卖车赚钱”的思维，荣威已经玩起“服务绑定用户”的长期战略了。
当然，也有人会质疑：终身质保是不是噱头？条款里有没有坑？但从已知信息看，荣威取消了年行驶里程等限制，诚意很足。
背后还有百万次测试、10吨抗压电池等技术支撑，说明不是盲目承诺，而是真有底气。
不过，荣威也得注意：承诺容易兑现难。终身质保意味着未来几十年都要承担维修成本，这对企业的资金链和服务体系是巨大考验。
如果后续兑现不到位，反而会砸了招牌。希望荣威能坚持下去，别让用户失望。
总之，荣威这步棋走得很妙，既赚了口碑，又逼同行跟进。如果其他品牌不卷服务，以后恐怕真要没饭吃了！
总结一下：
荣威M7 DMH推五大件终身质保+零自燃保障，服务天花板。
直击混动车维修成本和安全焦虑，用户获得感拉满。
有望提升二手车保值率，全周期服务绑定用户。
最后问问大家：
终身质保会让你更愿意买混动车吗？
你觉得其他品牌会跟进吗？
荣威这波操作，能打多少分？
欢迎评论区聊聊！点赞关注，带你解密车企服务内幕。
注：本文基于品牌公开信息，具体条款以官方协议为准。
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