最近车圈是真的好玩，好玩到三体人看了都想复活来凑个热闹。具体表现就是，大家突然不约而同地开始集体cosplay库里南。极氪、岚图，甚至还有些八字没一撇的PPT大神，都跟商量好了一样，排着队给市场表演一个“不装了，我摊牌了，我就是你们买不起的样子的平替”。这种集体性的“悟了”，背后不是什么设计潮流，而是一种深刻的、充满了血腥味的生存哲学。
讲真，你以为他们是想造个好车吗？不，他们是开窍了。他们发现，在这个魔幻的时代，老老实实搞研发，讲技术，跟用户谈心，效率太低了。这就像修仙小说里，你按部就班打坐练气，结果人家直接练了个吸星大法，把你连人带修为一起打包带走。最好的竞争手段，不是把蛋糕做大，也不是去抢别人的蛋糕，而是直接把餐厅给爆了。我不过了，你们也别想好。这是一种典型的掀桌子式打法，一种“道诡异仙”式的修仙法门，要么成仙，要么成盒。
你看极氪那个所谓的“杭州湾库里南”，名字就透着一股子不务正业的气质。脸还是那个家族蛤蟆脸，但前面给你怼上一堆竖条格栅，恨不得把“我很贵”三个字刻上去。动力整了个混动，零百3.1秒。这数据是干嘛的？这不是给车主用的，这是给键盘侠用的。你敢说我慢？我一脚油门让你知道什么叫雷电法王杨永信。这种参数上的暴力，就是为了堵住所有质疑的嘴，用最简单粗暴的方式告诉你，虽然我长得像，但我性能比你想象中牛逼。加大，加大，再加大，就完事了。
岚图那个就更有意思了，直接把华为拉下水，什么ADS 4.0，鸿蒙座舱5.0，名词一个比一个吓人，仿佛装的不是车机，是天顶星科技的任意门。它也搞竖条格栅，还弄个发光标，门把手叫“摘星”，我靠，这名字起得，不知道的以为是卖火箭的。还有那个16度的后轮转向，这是什么概念？这是准备让一台五米多长的大SUV在小区里表演横着走吗？这技术，讲真，我觉得它的最大应用场景，可能就是为了治好那些停车困难症晚期患者。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。同理，后轮转向的实用性，可能还不如一个经验丰富的老司机。
最癫的还得是那个追觅，这哥们儿属于不演了，直接把库里南的图纸拿来当压缩毛巾泡水里了，一比一复刻。方正的车身，祖传的D柱，亮瞎眼的镀铬，甚至为了追求那种极致的“贵族感”，原型车连B柱都不要了，直接上对开门。就问你怕不怕？这个后轮转向更夸张，24度，我的天，这车是打算在停车场表演一个原地掉头还是直接横着开进车位？三体人看了都得打个趔趄。这已经不是造车了，这是在进行一场行为艺术，一场对现有豪华秩序的盛大嘲讽。
但我作为一个被社会毒打过的中年人，我看到这些车，第一反应不是兴奋，而是有点想笑。因为我真的拥有过那些所谓的豪华品牌，我明白一个道理，买库里南的人，他们买的根本就不是那个车，而是一个身份的入场券，一个“我很有钱且懒得解释”的压缩饼干，关键时刻能救命的那种。他们买的是那个标，是那种玄学，是那个你开着它进五星酒店，保安都会多给你笑一下的特权。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
你现在造一个长得一样的，配置拉满的，价格只要十分之一的车，你觉得能抢走库里南的客户吗？不可能。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你给他看一万个更好的国产替代品都没用。真正的目标客户，是那些原本预算五六十万，想买个BBA撑门面，但又觉得BBA有点烂大街的中产。现在好了，国产爹味库里南来了，外观气场直接拉满，配置高到离谱，价格可能还便宜点。这叫什么？这叫降维打击。打的不是劳斯莱斯，打的是所有五十万到一百万区间的传统豪华品牌。同行看了也得傻眼，这哥们儿直接从新手村掏出了GM武器，这还怎么玩？
我突然想起我楼下那只流浪猫，它打架从来不讲章法，上来就是王八拳，跟现在这些新势力一个路数。写到这里，我突然觉得我这个比喻可能有点蠢，把车比作猫打架，但你仔细想想，是不是那个味儿？你别说，这种简单粗暴的打法，虽然low，但可能真的有用。毕竟，面子这个东西，在东亚这片土地上，是硬通货。能用更少的钱，买到更大的面子，这笔账，谁都会算。虽然大家心里都明白这是怎么回事，但能过，就是能过。
所以，这波模仿秀到底能不能行？答案是不重要。重要的是，这场大戏已经开演了，桌子已经被掀了，BBA们的美梦该醒醒了。以前是你们收割别人，现在轮到你们被这群不讲武德的野路子修仙者用更野蛮的方式收割。我们这些观众，只需要搬好小板凳，看这帮“卷王”怎么渡劫，或者怎么被雷劈死。反正，热闹就完事儿了。
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