【#工信部或将规范隐藏式车门把手标准#保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启!】
起草单位包括,中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。
很有意义
私以为,这一标准的制定,对于提升汽车行业的安全性和规范化水平具有深远意义。
正如工信部所强调:从救援逃生角度,强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,
·增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求,保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启,从而进行救援及逃生活动;
·保证翻滚、坠落事故中,能够防止门把手的误作用,从而降低乘员跌落风险;
·规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志,保证标志可见性,从而降低乘员紧急情况下的逃生难度;
·保证车门把手的结构强度,防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失
从立体的逻辑上去确保安全。
这将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。
是全球性的空白,因为国外没有相关标准。
未来,也许会有更多这种汽车上第一次的新标准。
首先在咱们开始研讨、立项。
面对变化,拥抱变化。
逢山开路,遇水叠桥。
规范化,而不是一下子就限制死。
手动给这个强标点一下赞,你们怎么看?
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