吉利银河TT Ultra在宁波国际赛道开启全球预售，定位30万内纯电运动轿车，预售价20.98万元，限量999台。新车基于GEA Evo原生新能源架构打造，首发800V“16合1”智能电驱系统，主打操控与舒适兼顾的运动属性，并在赛道活动上通过全赛道刷圈、极限麋鹿测试、直线加速、爆胎稳行、连续弯道等科目展示车辆能力。
底盘方面，银河TT Ultra配备CCD-AI魔毯底盘、前全铝双叉臂、后加强型五连杆悬架以及液压衬套组合，形成官方所谓“满配驾控四件套”。车辆实现接近50：50的前后轴荷比，整车扭转刚度达到40000Nm/rad，匹配245mm固特异Eagle F1运动轮胎，官方称最大侧向加速度接近1.0g，重点强调车身刚性与弯道稳定性。悬架支持毫秒级阻尼调节，主驾座椅可根据转向自动调整侧翼支撑，以提升驾驶和乘坐时的稳定感与舒适度，液压衬套用于削减路面振动与噪音。
舒适和性能的平衡是这次活动的核心话题。通过多科目实测，厂家希望传递这款纯电运动轿车既能在操控极限下保持稳定，又能在日常行驶中兼顾乘坐感受。不过目前信息主要来自官方和赛道活动，实际日常道路环境下的表现仍需后续用户使用反馈和更广泛测试来验证。
在价格和权益方面，银河TT Ultra预售价为20.98万元，并提供限量999台的名额，同时附带价值超过49000元的四大权益礼包，包括高定颜值包、辅助驾驶包、运动舒享包、潮玩精品包，整体看入手门槛相对友好。限量策略在增强稀缺感的同时，也可能是一种市场试探，通过小批量验证用户接受度，再决定后续产能和正式定价。
总体来看，银河TT Ultra在配置层面给出了800V平台、原生新能源架构、运动取向悬架和轮胎搭配等多项亮点，价格压在20万元出头区间，面向希望兼顾操控和日常舒适的纯电运动轿车用户。后续实际表现还需要在续航表现、能耗水平、车机体验以及长期使用可靠性等方面接受市场检验。
