449马力插混SUV只卖17万？哈弗猛龙Hi4让预算党陷入狂欢！
第一次进展厅，脑子里飘过的不是买车该看什么配置，而是那个亮到让人睁不开眼的薄荷绿，真是跟别人都不一样。站在车旁边，销售小刘差点没把我拉去拆前脸，说这玩意像乐高似的，看着就挺带劲。我凑近一看，中网直接换成块状熏黑设计，把之前那种竖条风格完全干掉了。反倒是两侧的方形大灯，像机甲手里的刀，再加上贯穿车头的LED灯带，这气场有点狠，比以前温和许多的老款完全不一样。
别光看外观，这“机械战靴”风格的轮眉，加上19寸的大黑轮毂，脚踏实地的劲儿真有点意思。如果你还喜欢点新鲜，有那么一抹薄荷绿，让人忍不住选它。进入车内，第一反应：挡把呢？原来用的怀挡，方向盘后面轻轻一拨就搞定。中央通道给腾出来，能充两个手机，还配无线充电板。这方向盘抓着也挺顺手，用起来像捏着游戏手柄。喊一声“座椅通风”，系统三秒就给你背部凉爽，Coffee OS 3.3的语音响应速度有点意思。
我一开540度全景影像，底盘下的小石子都能看见，小刘还挺自豪，说“盲区都没了”。副驾扶手还保留点硬派越野的感觉，后备厢插上220V电源，6.6kW的外放电功率，脑子里直接闪现出野餐烧火锅的画面。
说性能吧，1.5T发动机最大115kW，但搭上电机，综合449马力，破百5.9秒。小刘给我踩了油门，那推背感一瞬间就来了。第二代Hi4混动，切到纯电模式，起步顺滑到像巧克力融化。顶配版用的是35.43kWh电池，纯电续航200公里，我上下班三天都没压力，油耗只比5L多一点，油价再涨也不用担心。
四驱模式下，上坡可不是问题，但一遇炮弹坑，后排抖得有点狠。我直接吐槽悬架太硬，小刘回了句：“城市里还是用电吧，真去野地才需要用油。”就这设定，也只能接受了。
价格方面，预售价17万起步，顶配20万封顶（现款参考价格16.58万），对比其他竞品：比亚迪宋PLUS DM-i便宜3万但不适合越野，深蓝G318续航相近但贵了不少，同厂哈弗大狗燃油版省钱但油耗高得让人头痛。销量上看，7月份只卖了5118台，这风格确实不是大众都会买账，外挂备胎被人嫌弃像书包，太特立独行了。
到底适合买给谁？你要是周末爱扎营，通勤路程长，或者特别怕油价蹭蹭往上涨，这车的200km纯电+外放电+四驱正合适。要是只是市区溜达，怕颠屁股，或者喜欢颜值软萌的，隔壁枭龙MAX更对味。临走前小刘塞我一张薄荷绿海报，说试驾的人十个有九个订车，就看你是不是那个冲动的。看着展厅里锃亮的新车，手机在兜里没忍住摸出来，毕竟硬派越野终于变得亲民了。
说到底，硬派造型就是双刃剑，不是每个人都爱。但这个价格能买449马力和200km纯电续航，性价比真算狠的。如果你也有点野心，这车肯定让你心痒。上市时间定在8月19日，说不定终端还能玩点降价彩蛋，谁知道呢？
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