当下内卷到发疯的汽车市场，各大车企都在拼命秀肌肉，从动力性能到智能配置，都卷得不行，尤其是科技领域方面。没想到，在这么卷的情况下，华为乾崑抓住很多智能电车消费者出行晕车这一痛点需求，在智界R7/S7焕新版本、问界M8等车型上，推出了“晕车舒缓2.0”功能，一下子就抓住了大家的眼球。这功能看似简单，实则蕴含着当下汽车行业很有技术含量的科技成果，最关键的是，对于我们消费者来说是利好。
要知道，当前汽车行业发展到现在，消费者对车的要求早就不局限于能开就行。动力强、空间宽敞是基本，乘坐舒适性更是重中之重。特别是家里有老人小孩的，涉及到长途出行或者自驾，晕车问题就成了很多人的困扰。华为乾崑敏锐地察觉到了这一点，用“晕车舒缓 2.0”给出了解决方案。
这背后的关键技术，就是HUAWEI XMC数字底盘引擎。在当前汽车底盘技术领域，各大车企都在发力，有的主打操控性，有的追求稳定性，但能像HUAWEI XMC这样，把全域融合架构运用得如此出色的可不多。它将车身、电机、悬架、转向、制动这些底盘关键部件的控制处理能力提升了10倍，协同控制器件数增加了5倍，不仅提升了汽车的反应速度，而且让行驶更加平滑稳定。
而且在“晕车舒缓 2.0”功能上，华为乾崑创新的HUAWEI XMC数字底盘引擎，通过三维自适应扭矩控制，让车辆起步的时候不再猛地抬头，那种让人难受得往前冲的感觉降低了60%，对晕车的人来说，可以说太方便了。刹车时，电液协同舒适制动，刹停舒适度提升90%，急刹车带来的顿挫感几乎没有，坐车体验直线上升。转弯的时候，侧倾舒适度提升20%，车身稳稳当当，老人小孩也不会被晃得七荤八素。
和传统汽车相比，很多老车底盘各部件之间协同性差，过个减速带或者小坑洼，车身就晃得厉害，车内的人也跟着遭罪。而智界R7、S7焕新版可以通过HUAWEI XMC数字底盘引擎的全维协同控制模型（XYZ）提前感知路况，融合感知预测网络察觉到前面有个坑，时空推理悬架网络马上就能判断出是拉住轮子不让它下坠，还是放下去更合适，然后给出最佳指令，让车子平稳通过，不再令人颠簸和难受。
这个功能对于很多有孩子和老人的消费者来说，是利好，毕竟可以解决晕车问题。智界R7、S7焕新版“晕车舒缓 2.0”，不仅能让孩子老人安心欣赏沿途风景，而且开车的人也不用再担心家人晕车，开车更专心。
对了，最细节的是，HUAWEI XMC是华为乾崑的前沿黑科技，各种车型都能搭载，不仅仅局限于特定车型，这一点确实很不错，毕竟能适用的范围广泛，很多人都能享受到便利，解锁了出行舒适新高度。
好的汽车科技能解决很多难题，智界 R7、S7焕新版本靠HUAWEI XMC数字底盘引擎，把舒适性提升到了新的高度，也让我明白，智能汽车不仅是年轻人的选择，更是能给全家人带来幸福的出行工具。
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